摘要：目的探究雕塑艺术在现代包装容器设计中的应用与发展。方法结合雕塑艺术的特点总结其应用于包装容器设计时必须遵循的几项基本原则,从酒容器设计和香水容器设计两方面论述具体的应用方式及实例。结论在现代包装容器设计中,雕塑艺术的形式、色彩与文化内涵都是其源源不断的灵感来源,巧妙借鉴这一艺术形式能使现代包装容器设计的文化底蕴更加浓厚,发展空间更加广阔。

摘要：蒙古族的雕塑艺术是蒙古族民族性和民俗性融聚的代表,本文力图从蒙古族雕塑的艺术特征、雕塑的材质方面入手来分析其所体现的民族性,从蒙古族的生活用具、宗教信仰为切入点来阐释蒙古族雕塑艺术所体现的民俗性。蒙古族的雕塑艺术是蒙古族文化艺术的集中表现,从这些物化的文化符号中我们可以洞察蒙古民族的民族心理和审美意识。蒙古族雕塑艺术是蒙古族思维观念的物化表现,也是蒙古民族为世界雕塑艺术做出的可贵贡献。

摘要：基于损伤控制概念,提出了一种配置曲线隅撑和柱端滑移摩擦连接的新型梁贯通式分层装配式钢框架体系。在地震作用中,曲线隅撑作为结构的第一道“保险丝”,先发生塑性变形,柱端滑移摩擦连接作为结构的第二道“保险丝”,既可避免梁柱等主要构件出现塑性损伤,又能实现结构在地震作用下损伤时序的“稳定、渐进、可控”。设计并制作了2个1/2缩尺的单层钢框架试件,其中第一个试件的柱脚为盖板式滑移摩擦节点(CPSFJ),柱顶为L形连接件滑移摩擦节点(LCSFJ);第二个试件柱顶在第一个试件的基础上配置了曲线隅撑。对两个试件进行了拟静力循环加载试验。结果表明,柱端滑移摩擦节点能有效降低主体结构的塑性损伤,实现框架结构的低损伤;曲线隅撑的钢框架试件较未配置隅撑的钢框架具有更高的初始刚度、承载能力和更优的耗能能力,加载过程中隅撑先于节点转动进入塑性,塑性损伤主要集中在曲线隅撑、CPSFJ盖板和LCSFJ连接件上,梁柱等主要构件均未发生损伤,设置这些节点的框架能够在震后快速修复。

摘要：由于海面环境恶劣,海洋平台起重机采用的安全系数比陆用起重机高很多,而将起重机从半潜式起重船移至码头安装,可使基座固定在基础上的工作环境条件更加优越,起重机环境适应性能增强。对起重设备与基础连接进行研究,不仅可提供起重设备与基础的合理连接结构和相应技术文件,还能为基础的设计提供帮助。根据海洋平台起重机的陆地安装情况,文中对起重机依据标准变化后的不同安装环境条件码头安装工艺进行了研究,提高了设备利用率,为后继类似项目提供参考。

摘要：针对黄河路站—紫荆山站区间左线盾构到达端头埋深大、水位高、地质全断面粉砂及场地狭小等特点,需采取盾构接收辅助措施,方可保证工程施工安全。从方案的适用性、安全性、施工难度、工期及经济性等方面,对盾构常规接收方案、盾构土中接收方案、钢套筒接收方案进行了比选,最终选用钢套筒接收方案。从筒体、反力架、洞门连接等方面对钢套筒进行了设计研究,同时对盾构法施工钢套筒接收关键技术进行了详尽论述,主要包括确定合理的端头加固方法及范围、洞门凿除工序设计、钢套筒各部件安装技术分析、盾构进洞段的分阶段掘进等。

摘要：文章以陕西某高职院校为例,分别从职业院校教师个人职业发展的现状和对院校办学状况的满意程度两方面,设计了调查问卷,然后针对问卷调查做出了讨论,包括坚持人才强校、人才兴校,做好教师职业发展规划;建立多维度的考评、激励机制;树立“以人为本,人文关怀”的高职院校管理文化。

摘要：包头公办老年大学虽多,但课程存在设置单一化、内容浅层化、缺乏专业化设计等问题。所以,如何转化国学经典、活用传统文化构建老年教育课程是极有学术研究价值与意义的。以国学教育为导向,针对包头地方老年大学课程设置存在的困境提出包头老年国学教育课程构建策略:灵活化,编选适用内容;通俗明确,激发学习兴趣;因地制宜,形式设置多样;多方联动,整合社会资源。

摘要：基于生产工艺原则,对PC构件生产线在生产过程中存在的问题进行改造。通过分析PC构件的加工工艺和各工位的生产节拍,增设了4个工位,用于异形构件生产过程中异常模台的缓冲,以及流转顺序调整,解决因摆渡车故障导致生产线断流情况;调整生产线的构件通行高度,满足生产线的生产多样性和通用性,提高生产线的年产量;取消倒挂式鱼雷罐,利用原有运输线立柱,在运输线轨道梁上平面铺设轨道,采用移动小车运输料斗形式,降低了混凝土运输故障率及损耗,便于检修。该产线改造后经生产运行验证,改善了生产线中存在的问题,产线效率得到明显提升,取得明显的技术经济效益,为PC构件智能生产线的布局设计选型提供一定的参考与指导。

摘要：桥梁静载试验是分析桥梁静力特性的重要手段,为了分析上海青浦桥的静力特性及安全性能,以青浦桥主拱桥为研究对象,对桥梁结构的实际承载能力、刚度进行分析,以便了解结构的实际工作状况。试验结果表明,在相当于汽车-15级活载和恒载、变位、升降温和收缩应力共同作用下拱脚截面上缘3、L/8截面下缘和拱顶截面下缘主筋总应力小于5#钢规范规定的容许值,拱脚截面下缘、水面以上控制截面和L/4截面下缘混凝土应力小于拱肋25#混凝土容许压应力11.0 MPa;拱顶附近实腹段横向刚度偏小,维修时需适当提高其横向刚度。青浦桥目前主拱的承载能力满足设计荷载的安全承载要求。