摘要：本文从界面损伤模拟出发研究了陶瓷基复合材料(CMCs)的抗疲劳设计方法。以CMCs微观结构演变为切入点,在微观尺度建立复合材料各组分损伤机制的物理模型,然后集成到细观尺度的有限元分析之中,从而建立CMCs疲劳损伤的数值模拟方法,并对界面相组成、结构等因素影响疲劳性能的作用机制进行探究,以实现界面的抗疲劳设计。通过多尺度和多维度对CMCs疲劳损伤机理进行数值模拟,建立了可计及界面微观结构影响的疲劳性能理论表征模型。结果表明,SiC_(f)/SiC_(m)复合材料中,界面偏转裂纹的疲劳扩展速率是随着裂纹长度的增大而下降的,且不同位置偏转裂纹的具体扩展规律存在较大差异;界面相厚度和成分均对偏转裂纹的疲劳扩展速率存在显著影响,裂纹扩展速率随界面相厚度增大而减小,随界面相成分的模量增大而减小。

摘要：以自行车停放架为研究对象，设计了一种省时省力、方便存取的新型双层自行车停放架。分析了螺旋式、卡位式及双层自行车停放架的存放原理及在自行车存取过程中存在的问题；对比螺旋式、卡位式及双层式自行车停车架的结构。通过PRO／E三维建模及实物模型制作，证明新型双层自行车停放架较容易实现上层与下层自行车的存取，花费时间少，使用方便，占地小。在相同占地面积下，新型自行车停放架是螺旋式停车架存车量的1．6～2．5倍，是卡位式停车架的2倍。存放上层车辆，新型双层车架可节省人体消耗能量77J。

摘要：以包装书籍书皮为研究对象,通过对包书效果调查,发现使用一体化透明自粘书皮包装书籍时,存在过程复杂、气泡褶皱、费时费力、材料浪费等问题。分析一体化透明自粘书皮的包书步骤,并利用39矛盾矩阵与40创新原理、系统功能分析知识,提出一款以一体化透明自粘书皮为材料、方便包装不同尺寸书籍书皮的包书机设计。通过Pro/E三维建模设计、实物模型制作及包书机包书试验,验证了包书机设计的可行性。

摘要：设计了一种汽车防碰撞及行人保护的预警装置。综合运用激光和超声波测距,实现了对汽车前方和后方车辆、障碍物或行人的有效预警;运用声光互警,使得在开车门有危险时,车内和车外人员都可以得到警报;运用STM32单片机处理测距模块探测到的外界环境信息,把是否报警的指令发送给报警模块,报警模块做出相应反应,防止开车门事故和追尾事故的发生。