摘要：简述缸式黏滞阻尼器的结构和力学分析模型;基于幂律流体理论对双出杆黏滞阻尼器的阻尼系数与设计参数的关系进行分析,推导出幂律流体模型的计算阻尼系数表达式;利用MTS对其进行力学性能试验研究,试验结果与计算结果吻合;提出黏滞阻尼器的力学性能试验分析设计与方法。

摘要：对金属箔加工工艺进行了深入地分析和研究,对现有的金属箔加工机进行了改进,提出了较合理的金属箔加工的锤击轨迹,并设计了实现该轨迹的进给装置。

摘要：移动导杆机构是平面四杆机构的一种变形形式。文中介绍了移动导杆机构在进给装置设计中的应用实例,对构件的运动参数及动态静力状况进行了基本分析,讨论了设计移动导杆机构的构件几何参数应注意的一些问题。

摘要：转向柱管是汽车转向系统中的重要部件之一,文章通过对某厂生产的汽车转向柱管总成试件的扭转破坏试验研究,结果证明在转向柱管靠凹槽一侧花键端部,通过增加转向柱管外花键齿与方向盘中心内花键齿之间的非接触区间长度,可以提高转向柱管所承受的最大扭矩的重要结论,从而为转向柱管的设计提供了理论依据。