摘要：由于传统的无人机无线电操控方式在遥控距离、数据传输规模及操纵的灵活性等方面有较大限制,提出了基于Android智能终端控制飞行姿态的设计方案。在Android平台的传感器框架下对陀螺仪状态信息进行三维空间实时解析和监测,经过数据提取及变换,形成在线姿态模拟信息,编写操控界面,实现了无人机姿态控制。结果表明,基于Android智能终端在线控制具有直观、廉价、可移植性强等优越性,有助于进一步推动小型无人机操控方式的变革和发展。

摘要：针对决定超音速火箭滑索飞行试验失败关键的气动特性,文章采用经验估算、数值分析和飞行试验相结合的方法,对超音速火箭滑索进行气动特性研究。研究表明:工程估算法的结果仅在跨音速段与实际飞行结果相近,数值计算法的结果与实际飞行测试结果更为接近,所建立的数值模型、多选取的计算参数与所得到的数值结果较为可信,在结构强度允许的前提下,火箭前支撑臂采用翼型结构有助于气动阻力、提高气动升力,为同类型的超音速火箭滑索的设计与性能预测提供了依据。

摘要：设计并合成了一种新型的后过渡金属络合物 -α ,α′-二亚胺合镍氯化物 ,在烷基铝化合物对甲基丙烯酸甲酯 (MMA)分子中的极性基团保护的条件下 ,考察了由后过渡金属镍络合物与甲基铝氧烷 (MAO )组成的催化体系催化乙烯与MMA共聚合反应 .结果表明 ,采用三异丁基铝做保护剂 ,对极性基团的保护作用强 ;催化剂的活性随保护剂量的增加而增大 ,但随极性基团浓度的增加而降低 ,适宜条件下 ,该络合物催化乙烯与极性单体共聚合活性可达 8.7× 1 0 5 g·mol- 1·h-

摘要：孙子曰：兵者，国之大事也。战略是企业的大事，企业发展战略设计与管理是关系到企业在激烈的市场竞争中能否长期发展，立于不败之地的重要课题。

摘要：以微层挤出机头中片材管坯渐变圆形管坯作为研究对象,建立其挤出加工过程的数学模型,并利用仿真软件Polyflow模块对微层挤出机头流道的流场进行建模和仿真研究,仿真结果为微层机头流道的结构设计与优化提供了理论基础和实践指导。

摘要：伴随着光纤技术与光网络的普及,其通信网络工程技术已经在水利、石油、交通等各行各业迅速发展并创新应用。其发展态势由骨干通信网络延伸至末端业务应用支撑,伴随光纤传感技术与互联网的融合发展结合,其新领域发展认知前景还在不断扩大蔓延,可以断言的是将来光纤技术将逐步替代现有的其它所有物理通信技术。显而易见在调水工程中设计布局和应用管理好这项新技术尤为重要,光网络的信息量荷载及安全意义将在现代社会中发挥更为重要的作用。

摘要：外形尺寸优化是对浸没式中空膜纤维污染控制的重要方面．中空膜纤维轴向上“点通量”分布的不均匀是促进膜污染发展的诱因．以轴向通量分布系数D_f为目标函数，通过建立单根浸没式中空纤维的过滤模型，对双端出水的中空膜纤维的外形尺寸进行了优化，数值模拟结果表明：膜纤维内径和长度对轴向通量分布影响最大．针对外径为1．1min的某定型中空膜纤维，当D_f控制在1％～3％，纤维内径为0、6～0．8mm时，相应的最佳膜纤维长度范围为0．66～2．06m．

摘要：研究了基于腔外螺旋相位调制获取高峰值功率飞秒准径向偏振光的方法,结果表明该方法所产生的并非完全纯净的径向偏振光,其径向分量决定了聚焦后纵场的分布,而径向和角向分量共同影响了横场的分布.根据Richard-Wolf矢量衍射理论模拟得到不同纯度下的少周期飞秒准径向偏振光在焦点附近的电场的时空矢量分布,发现其具有中心对称和震荡衰减特点,载波包络相位将对聚焦场的矢量时空分布产生显著影响,从而对飞秒脉冲与电子在聚焦场中的相互作用产生影响.研究结果可为进一步的激光粒子加速分析以及偏振转换器的设计提供依据.

摘要：通过分析粘钢法加固钢筋混凝土柱的计算模型,探讨了钢板、结构胶和混凝土的工作机理,并基于基本假定,推导出粘钢加固钢筋混凝土柱正截面承载力计算方法,指出该计算方法科学合理、方便实用,可以用来指导加固设计实践。

摘要：国内大直径铁路盾构隧道管片吊机一般采用多腔真空吸盘,然而预埋槽道的存在会导致真空吸盘吸附管片困难且施工风险较大,很大程度上制约了接触网预埋槽道技术在大直径铁路盾构隧道的推广应用。本文以津兴铁路榆安3号隧道为工程背景,对大直径铁路盾构预埋槽道管片与真空吸盘适应性进行了研究,在充分调研真空吸盘工作原理的基础上提出了初步解决方案,并进行了试验验证。研究结果表明:本文所提出的槽道缝隙填塞法方案、槽道内置法方案均可有效解决真空吸盘与槽道管片适应性差的问题,为同类大直径铁路盾构隧道管片预埋槽道技术应用提供借鉴。