摘要：根据电热水器(EWH)集群功率的波形特征,提出了一种考虑爬坡特性和区间优化的EWH集群功率短期区间预测方法。首先,针对EWH负荷功率的不确定性,提出了一种考虑样本分布多源异构特性的结合集合经验模态分解(EEMD)、主成分分析(PCA)和多核相关向量机(MKRVM)的高精度组合点预测模型。然后,为获得期望预测覆盖率下宽度更窄的预测区间,综合区间预测覆盖率、区间平均宽度和累积宽度偏差等区间评价指标,设计了一种核密度估计(KDE)与粒子群优化相结合的改进预测区间优化方法,改善了MKRVM-KDE区间结构性能,避免了参数选择的随意性。最后,采用EWH聚合功率数据对算法有效性进行了验证。结果表明,该预测方法具有较高的预测精度和较好的清晰度,能够提供高质量的预测区间。

摘要：利用具有储能特性的温控负荷与发电机励磁进行协调控制,可实现电力系统的功角、频率和电压的多指标调控。首先,采用双线性聚合温控负荷模型和发电机励磁模型,推导建立了二者联合的系统数学模型。然后,基于反推控制原理,提出了聚合温控负荷与发电机励磁的协调控制策略,并从理论上证明了控制器的稳定性。针对控制器设计中的微分'计算爆炸'问题,利用双曲正切的非线性微分跟踪器设计了励磁电压参考量的微分估计算法,降低了参考量微分计算的工作量。最后,通过算例对控制算法进行了仿真验证。结果表明,在协调控制器的作用下,系统功角、频率和电压等多个被控量均可快速地追踪上各自的参考值。对比传统电力系统稳定器励磁控制,温控负荷参与调控能有效改善系统各状态量的动态响应,提高系统稳定性。

摘要：为了提高电动汽车(EV)的备用服务能力,提出一种基于双重激励机制(DIM)的EV充/放电日前调度策略。在考虑EV放电模式的前提下,设计面向用户的双重激励机制和市场互动模式,提出半托管式的用户响应方式,并对该方式下用户响应状态的不确定性进行建模分析,采用随机规划方法建立响应双重激励的EV充/放电调度模型。基于上述模型,算例对比分析放电激励加入前后EV集群的备用服务能力。同时,通过对调控参数的灵敏度分析,研究充、放电激励价格和调度时间尺度等因素对EV集群备用服务能力的影响。

摘要：基于FEKO7.0建立了矿井无线透地通信磁场模型,设计了3种体积不同、匝数不同但输入电阻相同的铁氧体磁性天线,研究了该模型在地面上的磁场分布情况,频率采用甚低频15 k Hz。结果表明:这3种铁氧体模型在地面上产生了3种不同数量级的磁场强度,并采用竖直和水平两种安装方式,其量值都在电磁传感器可以检测到的范围内。研究发现,地面产生磁场强度的大小与铁氧体天线的体积和放置形式有关,水平放置比竖直放置产生了较大的磁场强度。因而,利用磁场代替调制电磁波作为矿井无线透地通信的传输媒介是可行的。

摘要：针对新能源输出功率的不确定,提出一种采用集群温控负荷平抑新能源功率波动的新思路。基于温控负荷聚合的双线性时间连续模型,推导构建了面向控制的集群温控负荷聚合功率离散模型,利用模型分解的带遗忘因子递推最小二乘法设计了该离散模型的参数辨识方法;鉴于离散模型的非线性特征,根据辨识所得的模型参数,利用反推控制原理设计了一种利用集群温控负荷跟踪间歇式电源功率波动的控制方法。仿真结果证明了所提方法的有效性。

摘要：目前,测量应变都是采用惠斯登电桥测量方法,文中介绍了一种新的测量应变的方法,即恒流源驱动法。采用STM32F103C8T6单片机与恒流源驱动电路相结合,来测量材料拉伸试验中应变片阻值的变化量,以达到测量材料产生的应变变化量;并重点对恒流源驱动电路是如何进行测量应变片电阻的变化量原理进行了详细的分析,将实际测量的结果,通过单片机程序处理后,无线传输给上位机,供实验人员分析;同时也介绍了单片机外围控制电路的软硬件设计思路。实验证明它是一种具有显示、保存和通信等性能的智能测量仪器。