摘要：为了解决复杂非平稳动态系统中的故障问题,需要一种自适应故障诊断方法来应对被监测过程的变化,基于此,提出了一种将递归聚类算法与漂移检测方法相结合的进化模糊分类器,并应用于故障诊断。在该方法中,递归聚类算法的更新不仅依赖于相似性度量,还依赖于输入数据流中的监测变化。使用漂移检测方法在数据发生变化时检测故障发生时间。在模糊规则中采用多元高斯隶属函数,避免了变量间相互作用时的信息丢失。对提出方法在直流传动系统故障诊断中的应用进行了验证,在模拟数据中加入异常值和噪声来评估故障诊断模型的鲁棒性。结果表明,该分类器在存在异常值和噪声的情况下,仍能以较高的性能对所有故障进行检测和分类,具有较高的故障隔离率。

摘要：随着交通工具大幅使用,交通事故频繁发生,疲劳驾驶是导致交通事故的一项重要原因。该设计采用硬件加速器来处理OV7725摄像头采集的视频流数据,制定肤色阈值来搜索人脸区域的边界,实现视频流实时动态标识人脸,通过人脸特征在阈值内的累计时长来判断疲劳级别并及时预警。得益于硬件加速器的并行处理优势,使得疲劳检测和预警更加快速稳定。该文完成了基于FPGA的人脸识别算法和疲劳驾驶检测的硬件加速器设计,仿真并验证了功能,对性能进行了测试,结果证明可实现快速准确的三级疲劳驾驶判断,并证明了该方案的可行性。

摘要：针对风机使用的高速液压旋转接头各项性能的要求,设计了一套试验系统,并利用AMESim对试验系统进行了建模与仿真分析。该试验系统有效模拟了旋转接头的实际工况,可一次性地完成旋转接头的所有性能测试,提高了检测效率与试验结果的准确性。

摘要：根据国网公司设备部对输电线路“三跨”铁塔挂点的具体要求,对现有输电线路通用设计铁塔的挂点型式进行优化设计。其中直线塔宽横担悬垂双挂点型式和耐张双挂点型式的优化改造对新建或已有“三跨”输电线路的改造设计具有重要意义。

摘要：以河南地区220kV“三跨”专用塔型SJSK为例,采用midas gen软件建立铁塔有限元模型。按照国家电网公司对于输电线路跨高铁、电气化铁路、高速公路的要求,增加导线覆冰荷载,并考虑塔身覆冰增重以及非线性效应,计算出该工况下的承载能力。与业内常规计算方法所得出的结果进行对比,考虑塔身覆冰增重和非线性效应后,塔顶水平位移增加较小,塔腿主材轴力提高约4%,在设计过程中应对此进行一定考虑。

摘要：洛阳明堂仿古钢结构以内空直径50.9 m跨越既有遗址范围而建,后因外观设计和空间功能需求改变而对其上部结构进行了拆除、重建.在施工过程中结构受力体系产生了系列变迁与调整,作用荷载类型与分布形态也存在差异.为确保结构施工不影响既有遗址存在状态和结构整体安全,对其拆除和重建过程开展了监测和控制研究.结合大跨仿古钢结构受力特点,建立了结构应力、变形和沉降监测体系,明确了各施工阶段平面网架层、斜框架柱和内圈独立基础等关键部位或构件的受力变化规律,并适时调整和控制相应后续阶段的施工过程与方法.所开展的工作验证了该大跨钢结构采用拆除、重建方案的合理性和有效性,为同类工程安全施工提供了技术参考.