摘要：针对重型卡车行业既要提高载货量,又要降低成本的设计要求,引入TRIZ理论的矛盾分析法对重型卡车弹簧支架进行轻量化设计研究;首先对重型卡车前钢板弹簧支架存在的问题进行研究,然后引入TRIZ理论的矛盾分析法对其轻量化过程中存在的问题进行矛盾分析,在满足强度要求的前提下,给出了该弹簧支架在结构和材料两个方面轻量化设计的最佳方案;最后通过采用该方案对弹簧支架优化设计,并对其进行有限元数值模拟和分析对比,验证了提出的基于矛盾分析法的弹簧支架轻量化设计方案的优越性。

摘要：电牵引采煤机工作环境恶劣,工作过程的振动情况严重,导致牵引机构销轨轮与齿形销排啮合不稳定,销轨轮失效及受损现象严重,通过分析找到其原因并提出解决方案。销轨轮与齿形销啮合近似齿轮齿条啮合,采煤机的振动引起其中心距不恒定,导致啮合表面间发生相对滑动。采用销轨轮与圆柱滚子销滚动啮合的方式,将销轨轮与齿形销之间因振动引起的线接触滑动转移至圆柱滚子销内部,并把线接触滑动变为圆柱滚子销外衬套与芯轴之间的面接触滑动。最终避免销轨轮齿面滑动磨损,提高采煤机的工作可靠性和销轨轮的使用寿命。

摘要：针对浅埋大跨度暗挖车站单层初支拱盖法技术进行研究,以实际工程案例为抓手,着重强调单层初支拱盖法施工过程中的关键技术应用,面对浅埋大跨度及复杂周边环境等难题,构建稳定可靠的拱盖结构,保证建设活动安全稳定进行。对超前支护技术、帷幕注浆技术、格栅钢架技术、预应力锚杆技术、混凝土喷射技术、二次衬砌技术等核心要点进行了详细分析,确保单层初支拱盖法技术在浅埋大跨度暗挖车站施工中运用的科学性、合理性和可行性。

摘要：依托于西门子博途(TIA)软件平台,探讨了钻机八大件之一绞车的传动控制方法。首先介绍绞车传动系统原理,然后在博途软件下设计其自动控制系统,完成控制系统硬件组态、PLC编程、和HMI编程,最后进行实验验证,表明使用博途自动化软件TIA可以方便地实现传动系统的监视与控制,实现对绞车电机的负载平衡分配。该方法在钻机自动化应用中具有方便、稳定、可靠的优点。

摘要：为解决突发性断电造成的新能源电站数据供能异常问题,本文开展了物联网储能在新能源电站数据中的应用研究。根据物联网电池的机械运行方式描述物联网作业过程,以此为依据,建立物联网电池充放电等效模型。考虑到物联网电池属于双闭环解耦系统,在设计中需引进单神经元网络,采用单神经元PID控制器,通过模糊控制调节电站数据运行中的增益值,实现自适应调整物联网储能参数;根据新能源电站数据的实际作业需求,通过控制器主动调节新能源电站数据工作模式,完成应用研究。实验结果表明,应用物联网储能技术后的电站数据不仅可以解决突发性断电造成的供能异常问题,还可以保障系统运行的稳定性。

摘要：为助力“双碳”目标实现,服务以新能源为主体的新型电力系统建设,满足能源转型需求,解决储能管理现状问题,国网湖南综合能源公司应用集约管理理论,打造储能集控中心“智慧中枢”,搭建全国首家省级储能安全风险监测平台(储能集控平台),充分聚合电源侧、电网侧和用户侧储能电站资源,应用大数据、人工智能等数字化技术,横向实现“设计-建设-调试-运维-平台-运营-后评估”全场景覆盖;纵向构建从集控平台-EMS-PCS-BMS-电芯全业务链解决方案。

摘要：针对现有算法在需求负荷控制过程中存在收敛速度慢,控制效果差的问题,提出基于PSO-IVACO算法的智慧城市综合能源系统供需双侧负荷自动化控制技术。根据智慧城市综合能源系统,分析供需特性,采用逐步回归方法对回归变量进行挑选,确定影响能源需求量主要因素。构建目标函数计算智慧城市综合能源系统总费用;设立供需双侧负荷约束条件。在目标函数和供需双侧负荷约束条件下,确定转入转出负荷量,结合PSO-IVACO算法,设计自动化控制流程获取最短路径最优解,即为供需双侧所需负荷量。由实验验证结果可知,PSO-IVACO算法跳出局部最优,且负荷需求在理想负荷需求范围内,控制效果较好。

摘要：随着锂动力电池在民用发电、新能源汽车以及航天航空等领域的推广,确保其使用的可靠性与安全性成为热点研究问题。设计一种基于模糊集理论的锂动力电池健康度评价方法,对锂动力电池的状态进行评价。结合锂动力电池的电气特征、热特征等分析锂动力电池健康度的影响因素,确定锂动力电池健康度评价指标。基于可变模糊集理论构建锂动力电池健康度可变模糊评价模型,实施其健康度模糊评价,在评价中通过离差最大化方法确定锂动力电池健康度评价指标的对应权重。测试结果表明,该方法的健康度评价准确度最高可达99.21%。

摘要：泗顶铅锌矿原来的矿井通风采用单翼对角抽出式通风,实际生产中,漏风严重,现改用多级机站节能风机通风后,情况大有改善,主要指标达到和超过了设计水平,本文对此作了介绍。