摘要：随着城市轨道交通规模的持续扩大,运营成本也在不断增加。车站是城市轨道交通运营管理的重要节点,在既有管理模式下,其人力成本在城市轨道交通总运营成本中占据较高比例,探索车站管理的创新模式已成为城市轨道交通降本增效的重要方向。结合国内外城市轨道交通车站管理现状,总结区域车站集中值守模式的内涵和基本特征,提出区域车站集中值守模式下车站及人员管理的新框架。进一步探讨区域划分数量、区域中心站选择及管辖范围的设置原则;在此基础上,设计区域集中值守模式的设置流程及关键方法。以国内某条地铁线为例,得出区域中心站及普通站的设置方案,并估算了人力资源优化效果。研究结果对提高车站运营管理水平,促进我国城市轨道交通可持续发展具有重要参考价值。

摘要：为顺应新时代轨道交通“城际+地铁”超大线网规模运营的发展趋势,结合千万客流常态下的站务运作发展需求,围绕安全运营、服务提升、降本增效目标,针对新兴的智慧站务管理系统,分析系统功能需求的全面性、现场实际操作的契合性以及与“移动化管理”的有机结合方面的不足,将原本的轨道交通车站业务进行拆分重组后,提出适配智慧站务升级和模块化管理的4项新的功能需求:车站监测、信息传递、系统控制和现场处理,在此基础上搭建城市轨道交通智慧站务移动运作系统。应用智慧站务移动运作系统将使得车站具备智能感知能力、自主运行能力和良好的应急处置能力,为轨道交通智慧车站的建设提供了一种高效适用的站务运作模式,助力轨道交通迈入智慧新时代。