摘要：依据现行规范,结合贝雷梁顶面有无安装支撑架的情况,对国产“321”型贝雷梁正常使用极限状态的弯矩和剪力设计值进行分析和探讨,并结合工程实例加以验证,最终得出贝雷梁弯矩和剪力设计值的建议值,可为同类工程提供参考。

摘要：针对圆形桥墩,提出一种采用预应力钢套箍(PSJ)对RC圆形桥墩进行加固的技术方法。测量7个采用PSJ加固后墩柱的轴压性能,研究箍板预应力度和配箍特征值对加固试件轴压性能的影响效果和规律,验证所提出的预应力钢套箍加固RC桥墩技术方法的可行性和加固效果,并分析采用PSJ加固RC桥墩的受压机理,提出采用PSJ加固RC桥墩的轴心受压承载力计算公式。实验结果表明:与对比件相比,加固试件的轴心受压承载能力和变形能力都比加固前有较大幅度的提高。研究成果可为既有RC桥墩加固设计提供依据。

摘要：在提出的计算L型挡土墙后主动土压力的折减基底摩擦系数有限元法基础上,通过算例进一步探索了采用ABAQUS软件进行这类挡土墙设计计算的有限元法。算例比较表明:有限元法与现行方法计算所得立板上的内力分布一致,但后者的略大,底板上的内力分布和大小差别较大;二者计算所得基底压力的合力基本相等,但有限元法的基底压力分布与现行方法在偏心荷载作用下假设的线性分布有明显的不同,前者墙趾处地基压力远大于后者,以致墙趾附近地基土中可能出现局部塑性区;在墙趾板上填上有限厚度的保护土层时可极大地提高挡墙的抗滑稳定性;在满足地基承载力要求下,挡墙的底板长度主要取决于抗倾覆稳定性;在L型挡土墙底板设置防滑键(凸榫)也可极大的提高其抗滑稳定性,从而可显著减少底板的长度。新的有限元设计计算方法可以提高L型挡土墙设计计算效率和经济可靠性,有助于提高其设计计算水平。

摘要：锚拉或刚架抗滑桩的准确计算是较为困难的,有关其计算方法的研究报道尚不多见。为此,以福建省某特大型滑坡治理设计为例,探讨了这两类桩的位移和内力计算的弹性支座连续梁法(结构力学求解器的解析法)和弹性杆系有限元法(数值法)。结果表明,二者对锚索抗滑桩的计算结果相当一致:一方面表明虽然前者建模较繁复,但其使用简单,且可获得问题的解析解,不失为计算这些抗滑支挡结构的新方法;另一方面表明后者虽作为一种数值方法,却具有足够的计算精度,是一种建模简单、便于应用的方法。同时表明,滑坡推力分布形式的假定不同对计算结果影响显著,继而对滑坡治理工程的造价影响很大,因而,在大型滑(边)坡治理工程中对其进行慎重分析和合理考虑是十分重要的。