摘要：为探究施肥对万寿竹种子发芽率、可溶性糖和淀粉含量的影响,为万寿竹种子生产提供理论依据。以多年生万寿竹为试验材料,采用L9(34)正交设计,研究了不同施肥处理对万寿竹种子发芽率、可溶性糖和淀粉含量的影响。结果表明,施肥对万寿竹种子可溶性糖和淀粉含量的影响差异均达到显著水平,N、P、K、B肥不同水平间发芽率差异不显著。适宜的施肥组合能有效的提高万寿竹种子的可溶性糖和淀粉含量,N用量为270 kg/hm2时,种子淀粉含量与可溶性糖含量分别增加了13.40%、22.76%;P2O5用量为28 kg/hm2时,种子淀粉含量与可溶性糖含量分别增加了51.40%、32.93%;K2O用量为216 kg/hm2时,种子淀粉含量增加了58.93%;H3BO3浓度为170 mg/L时,种子淀粉含量与可溶性糖含量分别增加了125.00%、25.02%。综合得出本次试验的最佳施肥组合为N为270 kg/hm2、P2O5为28 kg/hm2、K2O为216 kg/hm2,H3BO3浓度为170 mg/L。

摘要：继电器是车辆电器控制的重要元器件。据统计,继电器90%以上的故障都发生在触点部分,其工作环境是瞬间大电流通过周期性闭合的触点,继电器触点间界面接触电阻在直流电弧的作用下产生大量焦耳热,极易熔化触点,界面间材料的侵蚀及转移导致熔焊故障的发生,接触触点无法断开会危害车辆安全甚至引起自燃等严重事故的发生。课题小组深入分析触点间接触电阻产生机理,采用Greenwood-Williamson模型建立接触电阻数值模型,为揭示继电器触点间接触产热机理提供理论支撑,同时为继电器热防护机制的设计及可靠性评估提供参考,也为后续的研究奠定了基础。

摘要：继电器是车辆电器控制的一种重要元器件,其工作环境是瞬间大电流通过周期性闭合的触点,由于接触触点间接触电阻在闭合瞬间大电流的作用下产生焦耳热,导致触点极易发生熔焊的可能,严重影响继电器的使用性能,危害行车安全。继电器触点间接触行为是影响其接触电阻的关键因素。为此,本文基于Greenwood-Williamson模型建立接触力学数值模型,为探析触点间瞬态接触电阻奠定基础,为继电器热防护机构的设计及可靠性评估提供参考。

摘要：OBE是一种基于学习产出成果反向设计培养过程,以学生为中心持续改进培养进程的教育理念。现代学徒制是以市场及企业实际需求为导向,通过校企深度合作进行工学交替的新型人才培养模式。课程思政是实现立德树人根本任务的主渠道和关键课程。本文基于OBE培养体系把高职现代学徒制课程思政作为整体融入到学生人才培养全体系全过程实现“精准融入、闭环培养”,提高“学习产出质量”,培育德技双优时代需求人才。

摘要：当今,汽车发动机电控技术日新月异,革新速度十分迅速,尤其是传统汽车燃油供给及电子点火系统作为现代汽车发动机控制系统电子的核心,是发动机检测维修从业人员必须掌握的基本技能。同时,发动机电控系统的故障不再像传统类型那样概括为纯油回路或电路故障,但故障应归纳为传感器部分,ECM部分,执行器或管线部分。传统的故障诊断方式无法满足当代汽车技术革新带来的维修需求,现有的发动机训练装置拆装装配困难,机电设备和设备成本高等因素提高对车辆维修人员和受训人员的要求更高。本文针对上述问题开发了微型汽车发动机机电一体化培训平台。