摘要：淤临河固堤技术 ,是黄河“拦、排、放、调、挖”综合治理方略的有机组成部分。利用黄河下游滩区已建灌溉引水工程和中小洪水泥沙资源 ,有计划地引水淤临固堤、淤滩改土 ,消除顺堤行洪险情 ,改善滩区生态环境 ,是提高黄河堤防和滩区的抗洪能力、减少洪水灾害的有效途径。本文根据黄河下游滩区中小洪水引水放淤的实践 ,提出了引水淤临工程布置、控制应用和技术措施等。

摘要：在杨集险工上延工程土工格栅堆石进占修筑 9～ 10号坝建设管理中 ,严格执行基本建设程序 ,实行了“设计项目负责人制、迁占赔偿工作责任制、项目办公室经费包干制、工程质量风险抵押金责任制” ,从而确保了工程设计按时保质保量完成 ,杜绝了设计缺陷 ,节约了工程投资 ,加强了质量责任人的责任感 ,提高了质量意识、风险意识和工程施工质量 ,收到了良好的效果。

摘要：介绍了液压支架的作用和种类,分析了煤机产品将来的发展方向,结合当前现状探讨了在发展过程中对液压支架设计的新要求和在设计时的注意事项。

摘要：根据黄河下游滩区中小洪水引水挟沙放淤改土固堤的实践 ,讨论放淤条件、放淤工程的规划设计、放淤类型 ,提出引水挟沙放淤量的计算方法 .研究与实践表明 ,引水挟沙放淤改土固堤可提高黄河堤防和滩区的抗洪减灾能力 .

摘要：根据井下的实际工况,对液压支架整体箱式长推杆进行受力分析,并运用ANSYS软件对实际载荷分布状况进行模拟,将计算结果应用于推杆的结构优化,以实现简化结构、减轻重量、降低成本,为整体箱式长推杆的设计提供了有益参考。

摘要：国六法规出台后,新技术在汽车研发设计中应用的更多,以发动机为例,采用了减摩擦技术,轻量化设计,可变技术,启停技术,增大排气温度等方法。活塞是发动机的心脏,尽管活塞很小,其本身的改进却很多。这里详细地阐述一下活塞组件的创新设计。

摘要：发动机是一种是将热能转化为机械能的一种装置,它是汽车的核心部件。在发动机内部设计着高速旋转的曲柄连杆机构,轴瓦也是此机构中不可缺少的零件之一,轴瓦分为连杆瓦和主轴瓦,它的应用能够满足发动机的可靠性,运转平稳性,维修方便,成本低廉,它是决定发动机是否能够长期可靠运转的关键零件。失效分析是零部件的难点问题,文章主要讲述了常见故障引起的轴瓦失效模式和安装错误引起的轴瓦的失效模式,分别通过出现的现象,进行具体原因分析。这是经验的总结和知识的积累,希望对今后设计有指导作用。

摘要：顶梁是液压支架支护顶板的重要部件,通过对ZY8400/11/22型掩护式液压支架顶梁前端结构进行分析,提出了改进结构,改进后的顶梁简化了加工工艺,降低了制造成本,提高了支架的适用性,较改进前的结构优势显著。

摘要：早燃是不正常燃烧的一种表现,最终会影响到发动机性能。严重的早燃,缸内压力会急速加大,通常会引起超级爆震,直接会引发动机活塞、活塞环、火花塞、气门等零件的破损,最终导致整个发动机报废。影响早燃的原因大体可分为发动机结构设计、燃油的因素,控制早燃的方法有:加大混合气的浓度,减小气门重叠角,优化进气道,限制缸内最大充量,优化燃烧室的形状,断油控制,限制负荷,断油等方法。这里发阐述了引起动机早燃的原因和控制早燃方法。

摘要：发动机是一种热机,是将热能转化成机械能的一种装置。发动机是汽车的心脏,活塞又是发动机的心脏,所以活塞是发动机中一个关键零件,起着关键性的作用,产品质量直接影响到发动机的性能。文章简单介绍了发动机拉缸的严重性和带来的后果。在设计方面,我们要考虑活塞与缸体的间隙,活塞环与活塞环槽的间隙,还有活塞材料硬度及表面处理等因素,最重要的因素是活塞型线的设计;在使用方面,详细地阐述了如何真确磨合,正确使用润滑油,控制水温,控制过载,这样才能延长发动机的使用寿命。