摘要：当高速公路平行接近共用走廊的多回超高压输电线路时,高速公路机电系统的通信光缆和低压电缆需面对输电线路短路故障时产生的强大磁感应和地电位升的考验。为保障高速公路机电系统的安全运行,提出综合防护方案,包括输电线路上架设良导体架空地线,机电系统的通信光缆采用无金属光缆,低压电缆尽量远离输电铁塔以及采用高耐压电缆并加装过电压保护器等。采用这些措施,可以改善共用走廊的电磁环境,提高机电系统承受电磁影响的能力,从而增强高速公路安全运行的可靠性,为土地资源稀缺地区实现多回输电线路与高速公路共用走廊的规划提供技术方案。

摘要：根据车载树木打冰除雪装置的功能模块,应用TRIZ理论,研究了设计中存在的技术冲突和物理冲突问题。采用常规技术特性参数描述了装置适应性技术冲突和击打力物理冲突,确定了对应的TRIZ冲突矩阵,找到了创新设计的多个可行方向。运用发明原理解决了装置适应性分别与装置复杂性、运动物体质量、操控难度之间的矛盾以及控制击打力的问题,最终找到了树木打冰除雪装置设计问题的多种创新方案特定解。

摘要：介绍了模糊控制与遗传算法的特点,分析了它们之间相互结合的可能性,提出了基于遗传算法的模糊PID控制算法.指出了目前跳汰机排料系统的缺点,设计了基于遗传算法模糊PID控制的排料系统,并对其应用进行了分析研究.结果表明,基于遗传算法模糊PID控制系统比模糊PID控制系统超调小,系统稳定性高,控制效果好.

摘要：同时考虑预防性维护和设备失效引起的生产时间损失,并假定设备失效依赖于生产加工时间,建立了生产批量与维护计划集成优化数学模型,目标是最小化生产和维护总成本。针对该模型中含有复杂非线性约束的特点,提出了基于循环迭代框架的求解算法,将对该非线性模型的求解转化为对多个线性规划模型的求解。设计数值实验说明了迭代求解方法的有效性,以及所提模型相对于另外两种模型方法的优越性,并研究分析了若干参数的变动对模型结果的影响。

摘要：高压送电线路的架空避雷线因防雷直接联接到变电站和线路杆塔的接地网,从而也将变电站内接地故障的入 地电流分流到站外,减少站内的入地电流。本文对分流作用提出一个简易的计算方法,可供变电站设计时作参考。

摘要：电力电缆一般都有较大截面的金属套管，且须直接联接到变电站的接地网，可将变电站内接地故障的人地电流分流到站外，减少站内的入地电流。本文对分流作用提出一个简易的计算方法，可供变电站设计时作参考。

摘要：以云广±800kV直流输电工程为背景,探讨直流输电线路工程通信保护设计中,求解电磁感应的等效短路电流的简便方法,所得到的结果能应用TXBH程序进行通信影响计算,并能方便地计算杆塔地电位。

摘要：全过程的造价控制管理就是在投资决策阶段、设计阶段和建设项目施工阶段,把建设项目造价控制在批准的限额内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现。

摘要：以最小化生产与维护总成本为目标,通过引入役龄递减因子与失效率递增因子对设备故障率演化进行建模,综合考虑完美维护、非完美维护和故障维修,建立了在带缓冲多阶段的生产系统环境下,基于加工失效假设的生产与维护集成计划模型,并设计基于时间分解的模拟退火算法求解该问题。最后,算例分析验证了模型的有效性。

摘要：高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFC)阳极采用重整气为燃料时,阳极操作条件对HT-PEMFC电流分布的均匀性有重要影响,并进一步影响电池的性能和寿命。探究了重整气组成、燃料化学计量比和放电电流对电流分布均匀性的影响。研究结果表明重整气组分中H_(2)含量越低,CO含量越高,电流分布不均匀程度越大;降低燃料化学计量比和增加放电电流均导致电流分布均匀性降低,且H_(2)含量更低,CO含量更高的重整气为燃料时,燃料化学计量比和放电电流对电流分布的影响更加显著。研究结果可为HT-PEMFC流场结构、膜电极结构设计和操作条件优化提供指导。