摘要：阐述了轨道交通车辆在制动系统开展的模块化设计的意义和总体思路。结合北京地铁4号线项目,介绍了制动系统模块化设计的方法。

摘要：针对电传动车辆中热源部件的工作温度特点,设计了具有高、低温双循环回路的冷却系统。将高温热源部件和低温热源部件分开,增大了高温循环回路中冷却介质的温度,提高了冷却系统的散热效率。利用计算机辅助设计对冷却系统参数和关键部件散热器参数进行了优化设计,并将设计结果与所选风扇参数进行了对比,结果表明设计方案能满足车辆散热要求。

摘要：在鉴赏诗歌中，首先借助景物可以描摹图景；其次借助景物可以体味意境；再次借助景物理解表达技巧；最后，借助景物把握作者的情感。

摘要：文章分析了电动汽车中各部件散热的特点及工作要求,介绍了目前电动汽车上采用的冷却系统的成功经验,提出了开发电动汽车冷却系统的对策。

摘要：传统燃油车辆的驱动系统是依靠发动机发出动力,通过减速器和差速器将动力传给车轮,借助机械操作系统实现人机对话,控制车辆.

摘要：采用离散质量法和模态综合法对混合电动车的动力传动系进行了扭振分析 ,建立了各零部件的扭振模型 ,并应用高级编程语言 MATLAB的程序设计进行计算。利用 MATLAB把各零部件模块化 ,可以根据传动系的具体结构进行组合 ,大大简化了程序代码 ,提高了开发效率。

摘要：高校青年教师大多来自于非师范类院校,没有进行过专业系统的教育教学专业学习,执教能力相对不足,而任职单位对青年教师执教能力的初任培训往往过于泛化,标准统一,培养的是“流水化标准产品”,未考虑青年教师执教能力的主体需求和个性化需求。基于此背景,本文以高校青年教师执教能力主体需求为导向,进行调查问卷设计,分析了青年教师执教能力的基本现状,并从六个维度探究了执教能力提升的对策问题。

摘要：[目的]观察治疗前、后反流性食管炎(RE)患者血清PPARγ、HIF-1α水平及其主要症状变化,探讨半夏厚朴汤治疗RE可能机制。[方法]采用简单随机对照设计,40例符合诊断标准、纳入标准和排除标准的反流性食道炎患者,按1:1分为对照组与治疗组。对照组给予泮托拉唑,治疗组予半夏厚朴汤+泮托拉唑治疗,疗程均为4周。采用临床症状评分对患者病情进行评估,应用Western blot技术检测食管黏膜组织中PPARγ及HIF-1α水平。[结果]治疗组总有效率为85%;对照组总有效率为75%,差异无统计学意义。治疗前,各组食道黏膜PPARγ及HIF-1α水平均呈上升趋势;治疗后,治疗组PPARγ及HIF-1α表达均呈下降趋势,经比较,差异有统计学意义(P<0.05),而对照组治疗后,上述指标无明显变化。[结论]半夏厚朴汤可能通过下调PPARγ及HIF-1α表达,改善食道黏膜炎症状态下缺氧微环境变化,发挥缓解反流性食道炎临床症状的效用。