摘要：科教融合、产教融合立体化平台已成为推动生态文明建设和高质量发展的重要途径,各地政府出台了一系列支持政策,鼓励企业与高校合作,加强人才培养和科技创新。本文采用文献资料法、案例分析法和比较研究法等,在对国内外科教融合、产教融合实践进行梳理和分析的基础上,以中煤平朔矿区黄土高原矿区土地复垦野外科学观测研究站为基础构建的数据观测-规律发现-技术转让-政策制定一体化产学研协同平台为案例,分析了科教融合、产教融合发展的历程和成效,系统设计了基地在科学研究、教育教学、科学普及和文化建设等功能方面提升的内容和路径,旨在为我国同类企业提质增效、高校复合型人才培养及资源型城市绿色转型提供本土化可借鉴模式。

摘要：土壤硝化作用和反硝化作用是闭合氮循环的重要步骤,阐明在酸性土壤施用碳酸钙(CaCO_3)对土壤理化性质及土壤氮循环的影响,可为农田质量稳定和可持续利用提供理论依据和技术支持.以湖南省湘潭市酸性土壤为研究对象,设计了4个CaCO_3施加量,分别为0、2.25、4.5和7.5 t·hm^(-2),在种植一季水稻后,分析了不同CaCO_3施加量对土壤理化性质、硝化作用和反硝化作用的影响.结果表明CaCO_3的施加,显著提高了土壤溶解有机碳(dissolved organic carbon,DOC)762.10~868.58mg·kg^(-1),促进土壤硝化作用[0.59~0.82μg·(g·h)^(-1),以NO_2^--N/土计],但当CaCO_3施加量达7.5 t·hm^(-2)时对硝化作用产生抑制,土壤反硝化作用对CaCO_3的响应较为复杂.Pearson相关分析结果表明,土壤硝化作用与土壤DOC显著正相关,和NH_4^+-N含量显著负相关,反硝化作用与NO_3^--N含量、土壤DOC显著正相关,和含水量显著负相关.

摘要：针对电阻焊特别是铝合金点焊过程中测量电极压力变化的难点,设计了基于压电传感器的电阻焊压力采集系统,通过压电传感器测量设备在焊接过程中的微小变形,实现间接测量电极压力变化的目的。该系统以国产MCU为核心,结合积分采集电路实现了对电荷信号的采集和提取,系统具备RS422、以太网、WiFi的连接方式,可以方便地实现与其他系统的连接。

摘要：介绍柏家沟中桥原状及有关情况,分析病害缘由,提出改造方案,通过经济比较,确定加宽改造,改善了车辆荷载的通行能力。

摘要：会计报表审计方法经历了详细审计、抽样审计、制度基础审计,现今发展为现在的风险导向审计。现代风险导向审计是以识别和评估会计报表重大错报风险为基础,设计和实施进一步审计程序,并最终评价审计风险的方法。通过了解现代风险导向审计的内涵与实质,引申出一些相关结论。

摘要：随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据。

摘要：“土地整治学”课程立足教学实践的真实问题,课程教学团队一直致力于教学内容、教学方法、课程思政等方面的改革创新,实现“知识获取-能力提升-价值塑造”三位一体式教学。通过近5年的建设,“土地整治学”课程教学创新主要体现在5个方面:一是思政引领,凸显立德树人;二是行业导向,优化教学体系;三是金课标准,提升课程内涵;四是科产促进,丰富教学过程;五是实践融入,激发创新意识。通过课程教学创新实践,教学效果表现为学生与同行评价高、学生实践能力提升明显、教学创新成果被相关高校借鉴应用等。2022年“土地整治学”获批北京市优质本科课程。

摘要：实践教学是创新人才培养的重要环节。本文结合中国地质大学(北京)土地资源管理专业的人才培养目标和多年的实践教学探索,探讨并完善了贯穿四年本科学习全过程的"课程实习、专业实习、科研训练、毕业设计"土地资源管理专业实践教学体系,为工程技术型土地资源管理专业的实践教学大纲的制定提供参考,以更好地实现其学科发展和人才培养目标。

摘要：矿区土地生态复垦与重建是保护环境、减少矿产开采对周围生态环境破坏与污染的重要途径。金属矿废弃地的重金属污染和植物生长条件的严重劣化导致了矿区废弃地植被恢复和生态重建的效率低下、速度十分缓慢。因此,有效治理重金属污染并选择适宜的恢复植被品种是进行金属矿山废弃地植被重建和生态恢复的关键。文章以广东高枨铅锌矿复垦方案为例,在分析预测矿区土地破坏与污染状况的基础上,结合项目区地形地貌等特点,提出了尾矿库和废石场污染的三阶段防治措施:(1)化学钝化措施;(2)工程阻隔措施;(3)植被生长层建立或生态恢复的生物措施。根据当地气候条件及土壤特点,对适宜的植物品种进行了严格的筛选和组配,提出了尾矿库和废石场生态复垦规划设计方案以重建人工生态系统。

摘要：二灰碎石是高速公路上常用的一种基层材料 ,本文结合工程实际 。