摘要：陕西省修建了多条经过黄土地区的高速公路,其路堑高边坡的植被防护问题是目前研究的重点问题之一。总结了陕西省已建或在建公路黄土路堑坡面植被防护所采用的主要技术方法,分析了各种方法的防护效果。同时,探讨了黄土路堑高边坡植被防护目前存在的主要问题,以便为其它地区黄土路堑高边坡植被防护提供参考。

摘要：基于大量调查资料,归纳出了黄土路堑高边坡的8类地质结构模型。以"宽台陡坡"的设计思路,通过对不同坡型下黄土路堑高边坡的稳定性及应力应变分析,提出了按工程地质区推荐的公路黄土路堑高边坡坡型设计方案。该方案已在陕西省已建和在建高速公路黄土路堑高边坡设计中得到应用,取得了良好效果。同时,对黄土地区的其他省区公路建设具有参考价值。

摘要：针对黄土路堑高边坡坡体结构与坡面变形特点,提出了采用厚层基材喷播植草法对公路黄土路堑高边坡进行防护。并简要分析了厚层基材喷播植草护坡作用机理。通过现场人工模拟降雨,分析了厚层基材喷播植草护坡效果以及降雨对裸露黄土路堑边坡的侵蚀机制。试验表明,厚层基材喷播植草防护效果良好;在暴雨条件下,古土壤的破坏方式不同于黄土,且更易于侵蚀。

摘要：针对黄土路堑高边坡坡面特点,提出了采用植树防护对公路黄土路堑高边坡进行植被防护。并简要分析了植树防护的作用机理,并通过现场人工模拟降雨,分析了植树防护对黄土路堑坡面的护坡效果。试验表明:植树防护效果良好,且造价低廉,成活率高,易于后期养护等优点,为该项技术在黄土路堑边坡坡面植物防护提供有益的参考。

摘要：我国黄土分布广泛,侵蚀发育,沟壑纵横。20世纪90年代,黄土地区高速公路建设刚刚起步,尚无系统的理论指导,缺少相应的系列处治技术,没有成熟的设计施工经验及相应的标准规范,工程建设面临巨大挑战。鉴于以上状况,项目组历时21年的科研攻关,在多项科研项目的资助下,依托黄土核心区域所有高速公路建设项目,通过室内外试验、大型物理模拟、数值计算与理论分析及实体工程验证等方法,对黄土公路路基关键技术及工程应用开展深人系统的研究。见图l^2。

摘要：从锅炉烟气低温腐蚀的机理、模拟试验和工程实践等多方面论述了烟气低温腐蚀的实质和现状,指出烟气是否会结露与烟气温度本身关系不大,而是取决于锅炉低温受热面金属壁温与烟气酸露点温度,提出了新的计算烟气酸露点温度的经验公式和理论上控制烟气低温腐蚀的措施.结果表明：采用新提出的烟气露点温度经验公式计算得到的烟气酸露点温度,能比较准确地判断烟气结露和低温腐蚀情况;只要能保证锅炉低温受热面金属壁温高于烟气酸露点温度,烟气温度降低到80~98℃是完全可行的.

摘要：分析了电站锅炉排烟余热回收的可行性,解决了烟气低温腐蚀和传热管积灰堵灰的技术问题,在此基础上研制成功了电站锅炉排烟余热回收装置.该装置在上海外高桥第三发电厂2台1 000 MW超临界火电机组上投入使用,运行效果良好.