摘要：气隙是半潜式平台设计的关键参数之一。对一座深水半潜式平台在极限海况下的气隙响应进行了模型试验,研究了测点气隙的严重程度和量值的概率分布。通过试验证实,斜浪情况下平台后立柱附近为气隙最严重区域。试验结果与三维势流方法的数值预报的比较表明,测点的气隙极小值总体上低于数值计算值,亦即线性势流方法低估了气隙的严重程度。通过信号的能量谱密度分析,低频成分在气隙响应中占有较大的比例。对气隙测点的时历进行跨零统计和概率分布拟合,结果表明高斯模型能在总体上反映极限海况下气隙量值的分布规律,但在极值点的分布上需要拟合修正。

摘要：近年来,我国大量兴建的高层建筑。多是高级旅游宾馆和高级办公楼,均配备有空调等一系列现代化建筑设备。这给我国本来就十分匮乏的能源供应造成了巨大的压力。通过实测上海地区高层建筑一天的耗电量获知,空调占大楼总耗电量的56～78％。现代高层建筑多采用轻质材料构筑,为强调建筑立面效果又采用了较大的窗墙比以至玻璃幕墙,由于高度关系使热压、风压、渗透风量、建筑外表面与天空的辐射热交换加大,使高层建筑围护结构的冷(热)负荷成为空调耗能中的重要部分。在新风量相同的条件下,围护结构负荷占冷负荷的24～49％,占热负荷的44～63％。如果加上内部负荷,则占总负荷的70～80％。高层建筑究竟如何设计才节能?哪些节能措施(例如采用中空玻璃、采用隔热材料)有效?各类高层建筑合理的负荷指标是多少?

摘要：海洋结构物系泊系统设计和分析对其安全操作至关重要,以往的研究大多集中于深水平台。将对浅水中作业的方形FPSO系泊系统动力特性展开研究,分析对比浅水中钢链和聚酯缆两种系泊系统的动力特性和浮体位移,并根据API规范校核自存工况下系缆强度并验证浮体在浅水中是否会触底,之后根据结果确定合理的系泊系统设计方案。分析方法基于三维势流理论和浮体运动的耦合时域模拟,浮体水动力分析中考虑浅水效应,计算了二阶波浪的二次传递函数矩阵,系缆张力分析基于有限元理论。结果表明聚酯缆系泊系统更适用于浅水区域作业的FPSO。

摘要：针对三维分数阶积分去噪后,三维数据对比度较低的缺点,提出一种基于三维分数阶微积分去噪增强的重构算法,综合运用三维分数阶微分和三维分数阶积分。用三维分数阶积分去噪,利用三维分数阶微分增强对比度较低的三维数据,重构出更多的细节纹理信息。实验结果表明,该算法在去除噪声的同时可很好地保持细节纹理信息,去噪增强效果显著,应用性强,可高效重构高精度的三维图像边缘曲面。

摘要：中波广播的天调网络在安全播出方面具有重要意义。目前行业内除设计之初的阻抗匹配和对相邻频率的干扰进行优化,在日常使用中对于环境温度等变化引起的天调网络参数变化缺少有效解决办法。将自动化系统应用于天调网络中,利用单片机微控制器自动化调整网络参数,可以解决温度变化等导致的电容等器件参数变化的问题。

摘要：本文通过石家在市某工程实例，对《建筑地基基础设计规范》（ＧＢＪ７－８９）应用标贯试验评价地基土层承载力的问题进行了探讨。

摘要：围绕材料选型(Q690)、焊接方法(电加热保温)、钢丝穿引等三方面介绍"世越号"SWL10000T打捞吊架的生产工艺特点。由于吊架承重载荷达到万吨,滑车连接钢丝直径设计为78mm,穿引难度较大,因此着重提出了一种新型可拆卸式托辊结构,实现大口径钢丝在外场小空间局限条件下的穿引安装,对救捞行业大型工装设备加工制作有一定的借鉴意义。

摘要：本文在研究石油公司国际海事论坛(OCIMF)油船集管区及其附属设备设计规范的基础上,结合ISO有关船舶系泊和拖曳设备标准的要求,对38000 DWT化学品兼成品油船集管区的主要舾装件设计,如系泊属具、永久性接油槽及其操作平台等,进行了介绍和研究,提出了导缆孔与软管托架的集成结构设计思路。在合理利用集管区甲板空间的同时,提高了舾装件的工作可靠性及作业安全性,对相近船型的设计工作有一定的借鉴作用。

摘要：通过对碎石桩复合地基承载力和抗震液化设计的对比和分析,提出了以承载力和抗震液化相互综合考虑的设计方法。

摘要：通过对碎石桩复合地基承载力和抗震液化设计的对比和分析,提出了以承载力和抗震液化相互综合考虑的设计方法。