摘要：以轴流压缩机可转导叶驱动机构为研究对象,本文指出可转导叶驱动机构是静叶可调轴流压缩机的重要组成部件之一,其作用是在机组启停或变工况时驱动调节静叶转角以满足机组运行要求,驱动机构的可靠运行对于保护机组安全运行、提高效率至关重要。针对某轴流压缩机,设计了一套驱动机构方案,建立了其力学模型,计算了驱动机构所需的驱动力,为液压设备选型提供了依据。

摘要：汽轮机主汽阀需要很高的关闭速度,由此带来阀杆冲击动力学的强度问题。以前设计主要按照冲击动力学的理论,通过能量法求解系统动应力。文章介绍了阀杆动应力的理论计算方法,并分析了理论计算方法的合理性。随着计算机技术的发展,有限元方法求解阀杆动应力成为可能。文章详细介绍了阀杆动应力有限元计算参数的选取方法,并通过ABAQUS商用有限元软件计算了东方660 MW超超临界二次再热汽轮机超高压主汽阀阀杆动应力。对理论计算结果和有限元计算结果做了比较,分析了有限元计算结果的合理性。计算显示东方660 MW超超临界二次再热汽轮机超高压主汽阀阀杆峰值应力小于材料疲劳极限,阀杆具有永久寿命。

摘要：透平机械主机参数不断提高,法兰连接结构的密封性问题日益突出。U型密封件是最常用的法兰密封结构。关于U型密封件的设计方法国内外很多学者已经做了大量研究工作,但是对其应力水平的理论分析方法还鲜有报道。文章基于简单的悬臂梁理论建立了U型密封件的理论模型,系统研究了U型密封件的密封紧力和应力分布规律,形成完整的U型密封结构的理论设计方法,并将设计结果与有限元计算结果进行比较,证明了计算模型的准确性。

摘要：红套环筒形缸在大功率汽轮机中使用越来越广泛,随着机组参数的升高,红套环不可避免地处于蠕变状态。合理确定红套环的初始紧力,检修周期以及保证运行的安全可靠性都必须考虑蠕变效应,但是针对红套环的蠕变损伤累积研究还比较少见。文章基于线性损伤理论,结合拉松-米勒参数法(简称L-M法)建立了红套环蠕变损伤计算的一般形式,并研究了初始紧力和大修周期对损伤累积的影响。对于理解红套环服役期内的性能退化过程和指导工程设计有显著意义。

摘要：本文首先介绍了隔板与汽缸、转子配合结构,并对隔板设计要素以及动静间间隙控制做了阐述。并采用三维有限元法对筒形汽缸包括其内部4级典型级次隔板装配结构建立有限元分析模型,分别计算了其在机械载荷作用下以及稳定运行工况时,隔板的变形、隔板径向汽封变形,隔板与汽缸贴合面接触状态,并与独立隔板模型分析结果进行对比,提出独立隔板分析模型满足工程隔板挠度分析要求,整体计算结果来看,隔板与汽缸贴合面接触较好,并且隔板汽封齿不会与转子发生碰磨。

摘要：燃烧器常压试验的目的主要是验证设计算法,找到燃烧器工作规律,为修正实压试验、提高产品运行可靠性提供技术准备和运行经验。文章仅对燃烧筒上布置的高温应变片传感器测量出的动应变结果进行了数据分析与评判,研究常压试验过程中脉动压力激振对燃烧筒强度安全性的影响。

摘要：为提高大学生身体素质,很多高校设立了台球室,但对台球室内运动人员的热舒适研究仍有欠缺,尤其对夏热冬暖地区鲜有相关研究。本设计通过对湛江市某高校台球室进行冬季室内环境参数的测量及主观问卷调查,为营造舒适、健康的运动环境设计奠定基础。分析结果表明室温、风速、湿度、照度对室内环境有至关重要的作用,而增大开窗面积或及时补充新风,增加室内气流扰动能有效改善室内综合环境。