摘要：探讨CMT1800型粗细联系统的性能特点与应用效果。介绍了该粗细联系统组成及其功能、关键技术和系统优势,并与国内外同类产品进行了对比。实践表明,该系统能满足多品种生产和管理,维修维护工作简化,系统耗能小,节约用工,且可进行"私人定制"式个性化设计。认为:CMT1800型粗细联系统技术成熟,能够满足老厂改造和新建纺织厂设计要求,实现粗纱系统自动化、连续化、信息化管理。

摘要：高速列车蓄电池箱在受到激励频率的作用下会发生共振。为了提高蓄电池箱的共振可靠性,将可靠性分析与优化设计相结合进行高速列车蓄电池箱共振可靠性优化。首先通过模态分析得到蓄电池箱的固有频率,依据激励频率与固有频率的关系准则,建立蓄电池箱共振的失效函数,利用可靠性分析得到蓄电池箱的共振可靠度。然后采用灵敏度分析选取优化设计变量,利用最小二乘法拟合出优化目标和约束条件的响应面模型。最后以蓄电池箱共振可靠度为优化目标,一阶固有频率和质量为约束对蓄电池箱进行共振可靠性优化。优化结果显示,可靠性最优解远离约束边界,而且在提高蓄电池箱共振可靠性的同时减轻了结构质量。研究成果为蓄电池箱的进一步改进提供了理论依据。

摘要：为了改善动车组蓄电池箱的结构性能,将模态优化与可靠性理论相结合进行动车组蓄电池箱结构可靠性分析。首先建立动车组蓄电池箱的有限元仿真模型,利用ANSYS软件对蓄电池箱进行模态分析。然后根据模态分析结果,对蓄电池箱一阶频率进行板件厚度的灵敏度分析,选取6个板件的厚度作为设计变量,利用响应面模型对蓄电池箱进行一阶模态优化。最后根据优化结果,以蓄电池箱一阶频率小于车体自振频率为可靠性评定指标,使用蒙特卡罗法对优化后的蓄电池箱进行结构可靠性分析。结果表明,优化后蓄电池箱一阶频率减小,不与车体发生共振的概率为98.64%。