摘要：在地铁工程的施工建设中,地铁机电系统的安装施工是一项非常重要的内容,对于地铁工程建成后的整体稳定性以及各种应用功能的正常发挥都有着直接的影响。由于地铁机电系统的设备和管线较多,施工比较复杂,而且地下空间狭小,导致施工的空间有限,这就对地铁机电项目的安装施工提出了更高的要求。BIM技术作为一种新型的建筑信息化模型系统,应用比较广泛,将其应用在地铁机电安装施工中,可以实现可视化的机电安装设计,在机电安装施工的过程中,各种施工的信息实现共享,避免不同的工序之间发生冲突,进而确保建成后地铁整体运行的安全性、稳定性。本文首先阐述了BIM技术及其特点,然后探讨了BIM技术在广州南站地铁机电安装项目管理中的应用。

摘要：高层建筑在建设的过程中,由于建筑物各项功能的需要,或者建设单位为了施工方便,在建筑物的内部会留有大量的机电管道,如热力管道、电力管道、燃气管道、空调管道、给排水管道、防排烟管道及其他各种用途的管道,这些管道在高层建筑的楼板、墙体间随处可见,造成楼板与管道之间、墙体与管道之间会存留大量的孔洞、缝隙。这些孔洞、缝隙存在很大的安全隐患,是发生火灾时火焰、烟雾蔓延的路径,如果不采取相应的防火封堵措施,一旦高层建筑发生火灾,会导致火焰、烟雾在建筑中迅速蔓延、扩散。由于高层建筑的高度达几十米甚至近百米,消防云梯难以靠近,救援难度大,对建筑内人们的人身和财产安全造成严重的威胁。因此,做好高层建筑机电安装工程中的防火封堵就显得至关重要。本文分析了高层建筑机电安装工程中防火封堵的重要性,研究了建筑机电安装工程中防火封堵的质量控制措施,探讨了机电管线安装中狭小缝隙水泥封堵器具的设计开发。

摘要：介绍了一种新型的访问控制机制－基于角色的访问控制RBAC（Role－BasedAccessControl）的研究背景与基本特征，对它的规则模型RBAC96与管理模型ARBAC97进行了重点描述，并在最后给出了一个设计实例。

摘要：针对某挖掘机发动机悬置系统振动放大问题,通过采用试验测试和计算机仿真的方法,评估并优化了其隔振性能。分析了对应的加速度频谱及该悬置系统在290 Hz等频段的共振问题,采用整车架模态分析方法实现了故障再现;根据仿真结果,对悬置支架和车架进行了优化设计,并对该优化方案进行了试验验证。研究结果表明:有问题的悬置3点振动传递率得到优化,达到了减振目标;悬置2点传递率出现略有升高的情况,而该位置的振动加速度峰值在优化后得到大幅降低;传递率升高是整体加速度略有增加引起的。