摘要：本文基于某款增压式汽油机平台,以防拆卸式曲轴箱通风管路为研究对象,根据技术路线和系统原理进行零部件选型,充分地考虑曲轴箱通风管路属性要求,遵循通用化原则,运用三维软件设计出两种曲轴箱通风管产品。后续制作工装件,并通过了试验验证,有效地缩短开发周期、提高开发效率,同时降低零部件生产制造成本,提高产品稳定性和效益,获得用户认可。

摘要：为了保证曲轴箱通风系统能够满足法规要求,通过对排放法规的解读,结合曲轴箱通风系统的工作原理,为每个曲轴箱通风管路选择相应的技术路线。在平衡相冲突的整车目标与成本后,确定每个曲轴箱通风管路的最优设计方案,同时为后续的详细设计也奠定了扎实的基础。

摘要：文章针对某内燃机护套隔热罩在整车道路试验中出现开裂问题,运用CATIA软件的CAD和CAE功能,建立有限元模型,并对其进行模态分析,确定由于隔热罩在内燃机的运行过程中引发共振是其开裂的主要根源,对开裂区域实施加大过度圆角半径的改进,提高固有频率,通过频域响应分析验证,满足设计目标。从工程应用方面考虑,文章的研究结果已获得项目组认可,供应商已开模进行量产,内燃机已上市。

摘要：为避免城市光污染对航标发挥夜间指示航道和引导船舶航行作用的影响,通过分析光污染水域航标的实际需求,采用嵌入式控制和无线通信技术,设计并实现一种面向光污染的智能航标增强系统。智能航标增强系统分为系统终端和云管理平台2部分,可根据航标所在水域的光污染情况,分级调节和控制系统的增强照明灯光强度,以增强通航水域航标的显色显形能力。结果表明:智能航标增强系统的应用,能有效提高船舶驾驶员对航标的视觉识别能力和船舶在光污染影响水域的航行安全;航标管理部门亦能通过智能航标增强系统提高航标监管能力。

摘要：发动机是汽车的动力装置,发动机的研发是一个复杂的过程,经过多轮耐久试验才能够实现批产,试验期间出现的故障模式也是复杂多样,这里详细地阐述一下故障的解决过程。

摘要：文章先对CATIA软件的特点进行了基本介绍,结合隔热罩设计开发流程,阐述了CATIA软件在发动机排气系统隔热罩设计开发中的应用。CATIA软件可以提高隔热罩设计效率与质量,减少设计误差及失误率,缩短设计开发周期,为企业降低开发成本,实现设计共享。

摘要：针对动力电池支架的结构特点,文章进行了工艺分析及排样设计。再参考排样设计图,进行了级进模结构设计,详细地说明凸模与凹模,导向与定位,脱料、顶料与分离的结构设计。结果表明,该套模具结构设计合理,产品质量稳定,有效地节约项目成本,提高了生产效率,获得项目组认可。

摘要：目的采用3R一体化研究系统对养心氏片治疗冠心病稳定型心绞痛的有效性、安全性、药物经济学进行评价。方法采用药物流行病学观察性研究方法评价养心氏片的有效性、安全性,将心绞痛症状改善和生活质量提高作为有效性指标;可能与用药相关的不良反应和事件作为安全性指标;药物经济学研究采用前瞻性病例对照研究,以心绞痛发作次数为主要疗效指标,采用非劣设计,进行成本-效果和成本-效用的药物经济学评价。结果养心氏片在缓解病人的心绞痛症状、改善西雅图心绞痛量表各维度,主要临床症状,心绞痛持续时间及临床分级改善方面有效性及经济性优于对照药;在药物经济学成本-效用比较上,90d观察期内养心氏片在生活质量调整、VAS评分改善方面经济性均优于对照药。结论养心氏片治疗气虚血瘀型冠心病心绞痛疗效显著,临床使用过程安全,经济优势明显。

摘要：目的比较养心氏片和脑心通胶囊治疗冠心病心绞痛的药物经济学评价。方法采集流行病学前瞻性病例对照研究方法。试验组(养心氏片)200例对照组200例。以心绞痛平均发作次数为主要疗效指标,采用非劣效设计,进行成本-效果和成本-效用的药物经济学评价。结果在药物经济学成本效果比较上,养心氏片在西雅图心绞痛量表各维度(躯体活动受限程度、心绞痛稳定状态、心绞痛发作情况、治疗满意程度及疾病认知程度)、主要临床症状(胸痛、胸闷、心悸、气短、失眠、唇色紫暗症状)、心绞痛平均持续时间及临床分级改善情况均表现为养心氏片的有效性及经济性优于脑心通胶囊。在药物经济学成本效用比较上,90 d观察期内养心氏片在生活质量调整方面其经济性优于脑心通胶囊。VAS评分改善方面养心氏片组经济性优于脑心通胶囊。结论养心氏片相对于脑心通胶囊治疗效果全面占优,经济优势相对明显。

摘要：文章基于混合动力汽车,以动力电池支架为研究对象,根据动力电池支架设计原则,使用CATIA软件设计一种动力电池支架方案,通过有限元技术对该方案的结构进行了模态分析、冲击强度分析、正面碰撞模拟分析,和安装螺栓受力分析,该方案的结构性能满足设计原则要求,实现了在最小空间里稳定地固定动力电池,有效地防止电池晃动;同时可以降低重量,有利于整车轻量化,减少模具费用,节约成本,提升了生产效率,获得项目组认可。