摘要：5000 t/d熟料的预分解窑工艺系统配置TSD分解炉,该炉所带预燃室生产中存在结皮较多、局部高温、燃烧状况不稳定等不良工况,不仅影响烧成系统能效,还对设备安全运行有较大影响。对TSD分解炉燃烧系统进行优化改造,燃烧器从2根增加至5根,布煤点增加3处,送煤管道重新设计优化,重新启用C4主体分解炉下料点。本次改造有效地解决了预燃室高温、结皮、燃烧不稳定以及调整手段单一等问题。

摘要：露天煤矿作为我国煤炭工业的重要组成部分,机电设备高效管理直接关系到矿山的生产效率、作业安全以及经济效益。露天煤矿机电设备类型杂、数量多、部署广、作业环境差和信息化水平参差不齐,现有管理体系暴露出信息系统多、功能冗余、业务边界不清、数据挖掘与综合利用不足等弊端。基于此,通过深入分析露天煤矿机电设备管理平台面临的挑战和建设现状,设计了机电设备网格化分级管理体系和基于该体系的智慧管理平台架构,给出了平台建设的具体方案和功能模块,以及平台建设展望。

摘要：针对常规虚拟孔径系统设计复杂、运算量大等问题,提出一种多载频体制下虚拟孔径阵列合成方法———映射聚焦法.该方法利用了频率分集的思想,通过对不同载频接收回波的导向矢量进行推导,将频率分集与空间分集相互结合,得到了空域目标的非等间隔采样,为方便常规超分辨方法的广泛推广,通过宽带映射聚焦方法,将非等间隔空域采样转换为空间均匀采样回波,得到了等距半波长下的虚拟接收阵列.有别于传统的阵列插值以及基于高阶累计量的虚拟孔径方法,映射聚焦方法通过简单的插值运算,就可以得到较好的虚拟阵列回波.对不同参数下单目标俯仰角参量估计的仿真结果表明,与传统虚拟孔径方法相比较,映射聚焦法比常规的高阶累积量方法在测角精度上提高了近15 dB.

摘要：对于目标检测任务,深度神经网络模型中的一阶段网络结构存在两个问题。首先,网络结构中的锚框超参数设计的合适与否将影响整个网络的训练结果;其次,较大的降采样因子会影响目标的定位能力。针对这两个问题,提出了多尺度定位提升网络模型。重新设计了一阶段网络模型结构,并且提出了更好的锚框超参数选择方案,它在保证一阶段网络效率的同时,定位精度比之前的一阶段网络模型更好。大量实验表明,多尺度定位提升算法在保证实时性的同时实现了更高的定位精度,在公开数据集(Pascal VOC 2007)上实现了82.5%的平均准确率。

摘要：从安全管理的角度提出了自动化装置压板状态监测系统,该系统主要完成压板状态的自动监测、远传和存储以及压板操作的记录、逻辑检查等。该文详细研究了该系统实现的关键技术,并全面介绍了该系统的硬件设备组成及应用软件的设计,分析了该系统的性能特点,总结了系统半年来的试运行情况,最后对系统的进一步完善提出了改进措施。

摘要：为了实现连续沉桩,以周期振动激励规律为基础,设计了桩机用五口旋转阀模型,并以此模型为基础,设计了液压振动沉拔桩机实验系统。分别改变旋转阀孔径和频率对实验系统进行仿真,分析旋转阀各参数对系统动态性能和沉桩的影响,得到了旋转阀最佳参数:当旋转阀孔径为10 mm,旋转频率为20 Hz时,系统工作特性最好,沉桩效率最高。最后通过实验,利用B&K数据采集分析系统获得了液压杆加速度曲线,实验结果与理论分析相符,验证了旋转阀理论分析的正确性和旋转阀式液压振动沉拔桩机实验系统的可行性。研究可为实际建筑工程施工中合理选择参数,提高工作效率提供依据。

摘要：探讨《园冶》独特的园林文化和哲学思想。1)《园冶》之道,是造园的"大道之道",以自然为"师",为"法"是其根本核心,自然辩证法否定之否定在《园冶》造园理论上有重要地位;2)《园冶》之名,由《园牧》改《园冶》,两字之差,一字的淬炼,显示古代园林宗师的匠心;3)《园冶》之二元论,《园冶》造园的矛盾以二元对偶形态频频出现,以讨论解决造园要素众多矛盾的方法;4)《园冶》之同一论,《园冶》以同一思想,平衡调节造园要素的众多矛盾,用"因,借,体,宜"作为精髓;5)跳出《园冶》的计成,《园冶》反射出计成已欲跳出景观小品景点创作,在宏观自然生态上落笔,但历史条件的局限成为遗憾。

摘要：文章介绍了我国核安全法规标准体系的地位、作用和现状以及我国核电厂设计法规标准的采用原则。探讨了我国采用的核安全法规标准开发海外核电市场的适用性,及对我国核安全法规标准体系进一步完善的建议。

摘要：交通治理现代化是交通强国建设的重要支撑。交通运输行业超限超载与黑车现象屡禁不止的现实困境,一方面源于早期制度设计阶段遗留的逻辑障碍,一方面源于目前缺乏行之有效的规则来对此类问题进行限制和制约。尽管各级政府对黑车治理高度重视并采取了多种措施,但依然存在黑车辨识难、管理成本高、效率低等问题,尚未达到我国现有施政路线的要求。鉴于此,可抓住管理型政府向服务型政府转型的契机,遵循合法、合理、高效、经济的原则,通过比较分析美国赏金猎人制度来形成制度改革的借鉴。赏金猎人模式作为国外长期摸索得到的经验,有很多值得参考之处。现阶段,赏金猎人模式在我国已经具备试行的基础条件,不仅能够开拓视野,为当前我国面临的交通运输行业治理问题提供制度层面的启示,而且更为重要的是,能够为解决我国超限超载与黑车治理问题提供新的思路。当然,为避免简单借鉴或全盘照搬而导致的水土不服等落地性难题,需要围绕黑车治理困境和超限超载运输这两个具象背景,对不同国别法律解释上的差异加以创新并实现本地化,使之在立法层面稳固的前提下展示其优越性。

摘要：道路货运业是国民经济和社会发展的基础产业和重要服务业,道路货运价格指数与成本监测是强化市场监管、转变管理方式的重要内容。当前,受历史及体制机制等诸多因素影响,我国道路货运市场存在供求失衡、恶性竞争、价格扭曲等一系列突出问题。而开展道路货运价格与成本监测工作,建立道路运输行业评价指标体系,适时发布平均合理成本和价格指数,有助于引导市场主体科学决策,提高资源配置效率,带动市场主体从依靠低价格竞争向追求高品质服务,从粗放式经营向集约化发展转变,进而推动行业转型升级。基于此,设计运价与成本监测方案,采集我国十个试点省市道路货运价格指数与成本监测数据,进行一系列处理计算、拟和验算与研判分析,最终得到道路货运价格指数与平均合理成本,为全国开展运价指数编制与平均合理成本测算提供借鉴和参考。