摘要：介绍了一种基于电磁超声波技术的火车车轮表面裂纹自动检测系统的设计方法。分析了电磁超声波的产生机理,设计了电磁超声表面波换能器(Electro-magnetic acoustic transducer),实现了电磁超声波信号的发射与接收。利用锁相放大技术处理微弱的裂纹回波信号,提高了系统的抗干扰能力,降低了系统的等效噪声带宽。并设计了基于PCI总线的高速数据采集卡,利用专用接口芯片PCI9030设计接口电路,将数据传送到上位机。实际测试结果表明、系统性能稳定,满足技术指标要求。

摘要：电磁超声换能器是一种新型的超声波发射接收装置。因为无需与被测物接触,EMAT将传统的超声无损检测技术扩展到了高温、高速和在线检测中;同时,由于能够省略对被测物表面较为繁琐的预处理工作,EMAT显著提高了检测效率。目前,在充分发挥电磁超声自身优势的基础上,通过与其他新技术相结合、并应用多种新的建模和信号处理方法,EMAT的功能已变得日益强大。以近十几年的文献为基础,从EMAT装置的设计与优化、EMAT模型的建立、EMAT接收信号的处理、电磁超声技术的工程应用几方面对EMAT的研究现状和最新发展进行了综述。

摘要：概（预）算是水利工程设计书的组成部分，是经济技术的综合体，是以货币形式表现出来的工程规模。可行性研究阶段的组成部分称为工程估算。初步设计阶段的组成部分称为工程概算。施工图设计阶段的组成部分称为工程预算。当采用三级设计时，有技术设计阶段，对应的部分称为修正概算。采用二级设计时，当用技术设计代替施工图设计时，对应的部分称为工程预算。估算是国家确定工程是否开发兴建，列项上马，经济的合理性研究论证，确定工程规模的主要依据。概算是国家编制基本建设计划，确定投资额，实行投资包干，控制拨款的主要依据。预算是国家进行年度拨款，签订工程承包合同，工程结算，经济核算，考核工程成本，工程投标标底的主要依据。特别是目前工程多数以大包的形式向工程公司承包，价格定的高则造成国家浪费，价格定的低则保证不了工程进度和施工质量，容易搁浅影响工程受益。所以编制的正确与否尤为重要。当前采用编制的方法主要有两种，老方法采用的是“具实法”，也就是单位估价法。由水利部审批的工程仍采用这种方法。黑龙江省从1981年开始研究创新颁布了一种新的编制方法即“基价法”。该方法是由省设计院根据哈尔滨市地区的人工单价及材料单价，编制一套统一的定额做为基础单价称为基价...

摘要：介绍了LCD的驱动原理,实现了一个24×4笔段式LCD驱动电路硬IP的设计,并给出了仿真结果。设计采用华虹0.25μm CMOS工艺,3.3V工作电压。在行负载为20nF,列负载为3nF,帧频为62.5Hz情况下进行仿真,输出驱动电压平均值为18.5mV。

摘要：松花江和嫩江干流洪水灾害频繁，损失严重。解放前，有记载的大的洪水年有１７９４、１８５６、１９３２；解放后有１９５３、１９５６、１９５７、１９６０、１９６９、１９８５、１９８６、１９８８、１９９１、１９９４ 和１９９８ 共１１ 个洪水年。

摘要：1 基本情况 1.1工程概况 北安水库是一座以灌溉为主，结合防洪、养鱼、水土保持综合利用年调节小型Ⅰ水库，集水面积18km^2，总库容260万m^3，设计灌溉面积400公顷。

摘要：介绍了一种基于GPS和GSM的铁路机车监控调度系统车载单元的设计方法。铁路机车监控调度系统是铁路机车综合管理系统。车载单元以PIC单片机为控制器,通过GPS模块获得机车运行位置信息,通过GSM模块实现与监控中心的通信。对保证铁路机车的安全运行和合理调度具有重要的理论意义和实用价值。