摘要：曲轴的动力学特性直接关系到整个内燃机中的效率,尤其是疲劳寿命。建立了柴油机曲轴的飞轮组三维模型,选用Hyper Mesh进行网格优化,最后建立了相应的动力学仿真Excite模型。实验结果表明:在轴颈两段的应力集中处较容易发生曲轴疲劳破坏,相应的疲劳寿命为最短,将是第一个发生疲劳破坏。结果对于曲轴的疲劳寿命改进具有一定的参考意义。

摘要：在油管钳的卡紧系统中.增加杠杆机构.并且对坡板的结构进行科学的设计.能够使该系统主要零部件的受力大为改善.通过对新的卡紧系统进行受力分析,建立了13元方程组.进行了编程求解.给出了精确的解题方法,同时从理论上进一步证明.本钳口卡紧系统的强度安全可靠.而且牙板不易打滑.

摘要：为满足油田对于大型油罐环保高效除锈设备的需求,根据油罐具体结构和除锈技术,设计了一套工作于油罐内壁的智能喷砂除锈系统,系统包括罐内的旋转式桁架轨道、特殊机械手、运输小车、爬壁小车和罐外的喷砂回收装置,该系统提高了除锈作业的工作效率和自动化水平,避免了除锈过程中的粉尘污染。建立系统的动力学数学模型,通过刚体动力学仿真,分析了系统构件运动状态和关键部件承重轮的受力状况。通过刚柔耦合动力学仿真,比较桁架轨道不同高度的位移轨迹,得到最大跟随位移为16 mm,系统能够满足除锈工作的性能要求。

摘要：针对目前油田注水增压设备能耗高、注水压力调配不合理等问题,设计了节能注水增压泵,利用ANSYS Workbench软件对柱塞缸、换向阀阀体和阀芯进行静强度分析,证明该装置结构强度满足要求,对阀芯进行模态分析,计算出其前6阶固有频率和振型,证明该装置能避免共振,对阀体进行优化设计,分析了各设计变量对优化结果的影响,优化后的模型较原始模型质量下降了29%,对该装置样机进行压力试验,试验压力为最大工作压力的1.5倍,试验证明该装置强度满足要求,验证了仿真结果的正确性。

摘要：对爬壁机器人不下滑和不倾覆两种力学模型进行分析,研究磁吸附单元各个尺寸参数对吸附力的贡献关系,在提高吸附力的同时减小磁吸附单元的体积。结果表明:磁吸附单元的吸附力随着磁铁长度增大而增大,由于乙型回路的磁力线主要集中在磁铁的中间和两端,随着磁铁长度的增大利用率降低;磁吸附单元的吸附力随其厚度增加呈抛物线增长,当永磁铁厚度大于宽度的0.6倍时,由于工作面内的磁感应强度趋于饱和,厚度持续增加对吸附力的贡献减小;轭铁板厚度和隔磁板厚度对吸附力有不同程度的影响,存在最佳尺寸;在爬壁机器人最上端设有辅助吸盘,增加抗倾覆力矩,提高爬壁机器人的越障能力。

摘要：构建工程制图国际化教学体系是为了提高国内学生解决国际工程问题能力、提高留学生教学质量。因此,顺应制造业数字化趋势,融合三维建模重构工程制图教学内容,重点讲解包含基于模型的数字化定义(MBD)制图标准的各国标准及其工程应用;面对国内学生和留学生分别设计不同的国际化教学模式;并基于云课堂平台,进行线上、线下混合式教学方案设计。

摘要：本科阶段加强学生工程意识培养重要而紧迫,分析了现代工程意识和能力培养的主要内容,以工程图学课程为切入点探究了课程教学内容与工程意识的密切联系,基于工程意识培养的可行方案,针对不同教学环节的培养方法进行创新设计,并配套设计了工程意识实验环节,使得教学手段更为立体、方法更为多样,为培养理论基础扎实的现代工程创新人才提供了有效途径。

摘要：液压油管钳钳口设计是最关键也是最复杂的问题之一。设计了新型钳口,并在分析夹紧系统几何关系的基础上,给出了求解坡板曲率半径的方法,即利用几何三角形关系列式求解,使设计更加精确,夹紧安全可靠。应用CAD软件模拟钳口松开与夹紧状态验证计算结果,确保油管能够被夹紧,并能顺利进出钳口。

摘要：设计一种船舶喷砂除锈爬壁式机器人,以代替人工高空除锈作业。通过静力分析仿真,确定负载、单个磁吸附单元磁力与壁面角度之间的关系,以及保证不下滑和不翻转的最大负载。通过动力分析仿真,确定电机及减速器输出的最小转矩。根据仿真结果研制爬壁机器人样机,结果显示,该机可在各工况下运作,且能爬越10 mm高的障碍,满足工作要求。

摘要：针对目前油田注水增压设备能耗高、注水压力不能合理调配等问题,设计了节能注水增压泵.该装置通过机械换向阀来控制活塞左右行程,从而控制装置内部液流流向,通过双作用柱塞增压泵对液流进行增压.通过活塞结构受力分析,将活塞的运动分为2 个阶段,第1 个阶段为加速阶段,第2 个阶段为匀速阶段,计算了活塞运动速度、运动时间和有效功率,利用ANSYS 软件对活塞缸和活塞进行有限元仿真计算,证明其结构强度满足要求.在胜利油田对2 口高压井进行增压,增压1.5MPa,能够满足注入压力和日配注量要求,完成增注任务;并且低压出口的压力和排量可以满足1-2 口低压井的注水要求.