摘要：随着航空技术的飞速发展,航空电子全双工交换以太网(AFDX)取代了传统航电传输总线标准,成为新一代机载设备网络。针对目前航电网络的带宽资源分配不均的问题,提出了一种基于度中心性理论的AFDX网络拓扑优化算法,并依据某型号真实网络拓扑中终端之间的虚拟链路关系对其进行了仿真和实验。通过将带宽资源占用率较高的终端调整至一个交换机,使目标交换机级联带宽降低了11.7%和9.72%;并通过基于OPNET的全数字仿真平台对本算法进行了仿真验证,全网交换机带宽占用率均有不同程度的降低。结果表明,上述方法能够对网络拓扑架构进行优化,不仅能够解决飞机网络局部带宽分配不足的问题,同时能够优化网络性能,具有重要的工程实践意义。

摘要：为了解决INS/SMNS(Inertial Navigation System/Scene Matching NavigationSystem)组合导航系统信息融合时涉及到的时间对准、多速率滤波、不等间隔以及量测滞后等问题,根据INS/SMNS组合导航主要应用于末制导段以及Kalman滤波与观测值的关系,提出了采用外推法进行时间对准、变周期离散化进行不等间隔多速率滤波、使用计算机软件消除量测滞后的解决方案.对比分析了常规Kalman滤波、消除量测滞后Kalman滤波以及方案的滤波精度.仿真结果表明设计的方案具有较高的滤波精度.

摘要：综合模块化航空电子系统(Integrated Modular Avionics,IMA)已成为当今国际航空电子系统发展的主要趋势,也是我国未来大型客机航空电子系统发展的方向。在民机上使用之前,IMA系统必需获得适航认可,而IMA系统构型索引是适航认可IMA系统所要求的重要证据之一。由于IMA系统高度综合、高度复杂、多方参与研发,如何组织各参与方的各类信息以便有效的、系统性的表达IMA系统的构型索引,成为一个难点。针对这一难点,该文基于IMA系统可增量式获得适航认可这一特点,明确了IMA系统构型索引的组织方式,以及在该组织方式下构型索引应包含的主要信息,为我国大型客机IMA系统取证中准备构型索引提供了一种思路。

摘要：航电系统的开发既要满足系统需求、保证系统完整性、达到系统安全性目标,同时还要满足相关条例、公务要求和商业要求。而这些要求往往相互制约、相互冲突,这就使得权衡研究在航电系统的开发过程中成为一项必不可少的工作。阐明了权衡研究在航电系统开发过程中的必要性和重要性;然后说明了权衡研究在航电系统开发过程各阶段中的作用;接着分析了权衡研究应遵循的过程;最后,将权衡研究分析方法中的效用曲线法应用到了航电系统的网络权衡中,并提出航电系统开发过程中如何进行权衡研究的一些建议。

摘要：目的研究枳椇子总黄酮的超声提取最佳工艺条件;方法利用超声提取法,以药材目数、料液比、超声温度、超声功率为考察因素,枳椇子中芦丁的含量为考察指标,紫外分光光度法测定（417nm）结果最佳提取工艺：干燥药材（20-40目）中加入14倍量的体积分数70%乙醇溶液,超声功率：160 W、温度：70℃、时间：60min时含量最高,为1.17mg/g。回归方程为A=0.033 3C-0.022 3（r=0.999 3）,芦丁在5.84-23.36μg/mL范围内线性关系良好,平均回收率为96.92%。结论超声法提取枳椇子中的芦丁优势明显,有效成分溶出快、用时短、效率高,紫外测定其含量灵明度较高、准确。

摘要：民用飞机的研发既要满足客户要求、保证飞机完整性、达到飞机安全性目标,同时还要满足相关条例、公务要求和商业要求。而这些要求往往相互制约、相互冲突,这就使得权衡研究在民用飞机的研发过程成为一项必不可少的工作。本文分析了权衡研究在民用飞机研发过程各阶段中的作用,并阐明了权衡研究在民用飞机研发过程中应遵循的过程。通过分析和研究,表明权衡研究是保证飞机型号成功的一种有效方法。

摘要：介绍了一种电动汽车直流充电桩电缆的设计以及产品的制造,并对制造过程中的工艺难点进行了分析,提出合理的解决方案。