摘要：航空公司节能减排评价指标是航空公司开展节能减排任务分解和考核的重要依据。文章采用因子分析法,以国内22家航空公司2012的运营数据作为研究样本,从组织体系、数据统计、数据监测、绩效考核和制度设计五个维度构建航空公司节能减排评价体系。结果表明刚性约束使得央企和上市公司率先垂范,制度制定因子在不同规模的航空公司上没有体现太大的差异。

摘要：国际民航组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)第38届大会上提出2016年前建立国际航空全球市场化减排机制(market-based measures,MBM)方案。在MBM方案设计过程中,碳排放配额的分配方式无疑是最关键的问题。文章首次从航空货运的角度对该问题进行了相关研究。在欧盟碳排放交易体系(European Union Emissions Trading Scheme,EU ETS)碳排放配额分配方法的理论基础上,对欧盟ETS对航空货运企业的实际配额分配进行了分析,发现航空货运企业均存在不同程度的剩余配额;进而剖析了造成这一现象的原因,并挖掘出背后的深层原因即EU ETS配额分配的不合理性。基于以上分析,提出了国际航空全球碳排放配额分配方法设计时应考虑的要素:遵循"无歧视"原则,保证利益分配上的公平;考虑客货运航空公司之间差异,以及发展中国家的特殊情况。

摘要：在疫情防控过程中,西藏自治区拉萨市人民医院积极探索医防协同防疫机制,取得了积极成效。一是规范设置发热门诊留观病区,火速建成“拉神山”。疫情发生后,拉萨市人民医院根据疫情防控有关规范要求,在院内相对远离门诊、病房的空旷区域新建发热门诊和留观病房。在建设过程中,医院通过邀请自治区、拉萨市院感专家参与设计、监督施工,实现发热留观病区“三区两通道”规范设置,为发热门诊规范运行,实现院内“零感染”奠定基础。