摘要：滑坡是山区高速公路的常见地质问题之一,文章介绍了赣定高速公路龙南互通古滑坡利用抗滑桩治理的情况,总结了相关的设计、施工以及管理的经验与教训。

摘要：介绍了沉积厚度与时间平方根和沉积厚度与时间呈直线关系、底面不排水时沉积过程中固结的Gibson理论解答以及不考虑沉积时固结作用、底面不排水时沉积后自重固结的Terzaghi理论解答,据此分析了上述两种沉积模式不同沉积速率时目前仍处于沉积过程的土层的固结状态,求算出了停止沉积后土层固结所需的最长时间,指出业已停止沉积数百年以上的土层一般不应处于欠固结状态。

摘要：通过对水平定向钻进原理、特点和应用情况的分析,论述了开展隧道水平定向钻探的必要性和可行性。认为隧道地质钻探开展水平定向钻进的必要性是充分的、可行性是实在的、效益性是显著的。建议相关部门尽快实施隧道地质勘察水平定向钻探的研究与应用。

摘要：文章通过水平定向钻进原理、特点的分析,从提高隧道勘察质量、节省工程造价、促进勘察技术现代化等方面论述了开展隧道地质勘察水平定向钻探的必要性;从行业研发应用、主要设备、定向技术等方面论述了开展隧道地质勘察水平定向钻探的可行性,并提出了实施构想。认为隧道地质勘察开展水平定向钻探必要性是充分的,可行性是实在的,效益是显著的。建议相关部门予以足够重视,尽快实施隧道地质勘察水平定向钻探的研究与应用。

摘要：勘察设计是工程建设的灵魂，在江西瑞金至赣州高速公路的勘察设计中，设计者按照“安全、舒适、环保、示范”的方针，贯彻了对生态环境“最小程度的破坏，最大限度的保护，最强力度的恢复”的原则，充分体现了安全、环保的设计特点。

摘要：赣粤高速公路赣州至定南段是国家重点干线阿荣旗至深圳公路在江西省境内最南端的一段，全长126．258KM。在该项目的设计中，设计单位进行了精心组织和策划，按照交通部有关的勘察设计规范、规程、编制办法等，对全线21个标段统一了测设精度和深度，使全线设计文件基础资料齐全，标准掌握得当，在短期内较好地完成了施工图设计，满足了工程建设的需要。

摘要：以赣定高速公路鹅公头高边坡治理为例，根据地质勘察资料及力学稳定性分析成果，介绍了本边坡的加固设计措施，总结了该边坡的处治经验与教训，并针对山区高边坡的防护设计提出了建议。

摘要：介绍了国内外工程钢纤维混凝土的研究、发展及其特性 ;着重介绍了在桥面铺装、旧桥加固、桥梁结构中应用钢纤维混凝土的实例 。

摘要：通过水平定向钻进原理、特点和行业研发应用情况的分析，论述了开展隧道地质勘察水平定向钻探的必要性和可行性。认为隧道地质勘察开展水平定向钻探必要性是充分的、可行性是实在的、效益性是显著的。建议相关部门予以足够重视，尽快实施隧道地质勘察水平定向钻探的研究与应用。

摘要：岩溶是高速公路、铁路等基础设施建设的重大地质隐患,用地球物理方法对岩溶进行探测是岩溶地质调查的重要手段。岩溶洞穴与其围岩之间一般存在较明显的密度、速度和电性等物理性质的差异,采用地震映像法、瞬态瑞雷面波法和高密度电法等综合物探手段对厦成高速公路瑞金至赣州段进行了岩溶地质调查。结果表明,这些方法的综合应用有效查明了灰岩地区岩溶的分布范围、埋藏深度和发育情况。