摘要：高管合谋是大股东掏空得以实现的必要环节,但高管是否愿意和大股东合谋取决于两个重要条件:大股东的控股程度与高管报酬契约。现有关于掏空的研究很少涉及高管合谋与合谋条件。理论分析发现大股东控股程度较低时对高管控制力度不够,需要高管合谋配合才能实现掏空。当大股东控股程度达到一定水平时,不再需要高管合谋。为达成合谋,大股东设计的报酬契约削弱了薪酬与业绩的敏感性。股权激励使高管成为股东,为抵制合谋提供内在动力。进一步的实证研究发现:当大股东持股水平较低时,掏空需要高管参与。为此,大股东对报酬契约进行了特殊设计:一方面给予合谋的高管更多薪酬,同时削弱薪酬业绩的敏感性,由此减轻高管因掏空损害业绩导致的薪酬损失;另一方面用隐性契约替代显性契约,给予高管更多在职消费,以隐性收入方式分享合谋租金。此外,高管持股不能抑制大股东掏空行为。与以往研究不同,本文发现只有在需要高管合谋的情况下大股东才有削弱薪酬业绩敏感性的动机。

摘要：通过构建三方博弈模型,研究大股东与高管合谋掏空情况下的持股特点、报酬契约设计与合谋租金分享等问题,得到的基本结论是:合谋掏空的大股东持股比例处于一定水平,持股水平低无法对高管施加必要影响,合谋难以达成;持股水平高不需高管合谋;为推动合谋的形成,大股东对报酬契约进行了设计,一方面削弱了薪酬业绩的敏感性,另一方面用隐性契约替代显性契约,增加高管的在职消费;股权激励使高管成为股东,为抵制合谋提供了内在动力;政府监管具有法律严肃性,成为防止合谋的重要外部机制,但相关配套制度需进一步完善。

摘要：描述了1580加热炉步进梁的运行工况,分析了步进梁式加热炉液压系统的工作原理及其缺陷,针对加热炉的升降液压系统工作过程中出现的步进梁上升不动作下降动作正常、上升动作正常下降不动作和上升下降均不动作三种不同故障现象,制定了相应的故障诊断处理预案,同时对原液压系统比例流量阀进行了升级改造,结果表明优化设计后的液压系统大幅提高了系统的可靠性和稳定性,且能快速查出故障恢复生产。

摘要：在复杂的数字集成电路设计中，功耗收敛和电路功耗完整性变得日益重要。整个设计流程必须贯穿应用各种有功耗意识的工具以获得最佳性能。

摘要：为提高采空区高位裂隙带的瓦斯抽放效果,通过"上三带"的高度计算、基本顶垮落步距及回采进度来确定卸压抽放孔的相关参数,最后分析比较得出最优方案。通过对瓦斯抽放设计方案的优化,完善了瓦斯抽放设计的理论计算。在某矿1206工作面实践应用效果明显,该方法对工程实践具有一定的指导意义。

摘要：针对嵌入式纹理映射过程中处理速度慢和存储带宽对系统性能制约等问题,提出一种专用纹理映射单元体系结构,对单精度浮点除法器和纹理Cache进行优化设计。采用较小查找表结合二次多项式逼近算法实现浮点除法运算,根据纹理采样的不同方式,对纹理Cache的映射方式在直接映射、两路组关联和四路组关联之间进行动态配置。对纹理映射单元在SMIC0.13μm CMOS工艺下进行仿真,结果表明,纹理映射模块工作主频可达313 MHz,对于480×640像素,帧率可达51 f/s,能够满足移动设备对实时渲染的需求。

摘要：高速公路运营成本评价是一个多目标、多准则体系的模糊问题,层次分析法可以较好地解决这一评价难题。我国高速公路的运营成本主要受管理体制、经营方式、技术水平等因素的影响。在分析高速公路运营成本影响因素的基础上,确定养护成本、系统维护成本、征收成本三个评价测试维度,然后以此为基础设计并提出运营成本评价的二级、三级指标体系,最后采用层次分析法根据专家打分结果对每个层次的指标进行权重赋值,分析评价指标设置的合理性,并为高速公路成本评价和决策提供参考建议。