摘要：梳理装载机动臂横梁结构形式,总结机构特点,通过应力应变实验,验证动臂有限元分析的准确性,并确定动臂受力最大工况,根据分析结果对动臂横梁进行结构优化,并进行疲劳强度评估,确定优化设计方法,提高动臂整体可靠性。

摘要：对土方机械拖拽装置进行了优化设计研究,通过牵引力测试得出某拖拽装置工作最大牵引力,作为仿真分析及安全系数选择的依据。利用应力实验,验证并修正仿真分析模型,采用拓扑、参数等优化手段对拖拽装置进行优化设计。

摘要：传统装载机工作装置连杆机构设计方法难以同时兼顾连杆机构举升平稳和自动放平等要求,本文在仿真软件(ADAMS)中构建了装载机工作装置参数化模型,并对机构进行了优化设计研究,优化机构满足设计性能参数及自动放平要求;利用有限元结构分析和优化软件(Opti Struct)对摇臂进行形状优化,使摇臂的应力降低20%;并对工作装置进行了实验测试,测试与仿真结果一致。

摘要：某推土机样机在作业过程中,万向铲刀入土角调节螺杆安装座的位置出现断裂故障。建立该推土机铲刀分析模型,分别对刀头结构在设定工况下的应力进行有限元分析,提出了入土角调节螺杆安装座的结构优化建议,并对优化设计后的样机进行了结构应变测试。试验结果与仿真分析数据吻合度较高,仿真分析结果较为可靠,可以为其他推土机万向铲刀及入土角调节螺杆安装座的设计及优化提供一定参考。

摘要：推土机工作环境恶劣,其推土铲推臂工作过程中受力复杂,容易产生变形、开焊和断裂故障。我们通过大量试验、测试及仿真分析,找出故障原因并进行结构优化设计,大大提高了推臂的可靠性及安全性。1.故障原因分析推土机推土铲推臂结构如图1所示。其主要有4个受力部位,分别为前接头、后支座、斜支撑托架、水平支撑托架。我们通过计算及实验发现,推土铲推臂前接头、后支座主要承受轴向压力,受力状况较为简单。

摘要：建立某型装载机落物保护结构的仿真分析模型,对其FOPS性能进行了仿真分析及预测,并与认证试验结果进行了对比。对比结果表明,仿真分析得到的结果数据与实验数据吻合度较高,仿真分析精度较高,本次分析结果可为其他防落物结构的设计提供一定的参考。