摘要：结合某摩天轮工程实例,分析柔性巨型摩天轮结构轮缘和拉索的受力性态,合理选择初始态预应力度,优化结构性能.考虑初始缺陷分别对轮盘以及摩天轮整体结构进行稳定分析,研究其非线性屈曲特征.同时考虑几何非线性和材料非线性进行弹塑性极限分析,全面揭示其结构特性.分析和研究结果表明:预应力拉索的引入使得柔性巨型摩天轮结构具有明显的非线性特征,初始态预应力决定了结构受力性态,由辐射状拉索和立体桁架组成的轮盘结构提供了强大的抗侧和抗扭刚度,柔性巨型摩天轮结构稳定性能良好,塑性发展机制理想,最终破坏表现为强度破坏,弹塑性极限承载能力比较大,能满足摩天轮正常运行和暴风状态的要求.

摘要：钢桁架穹顶组合网壳作为一种新型的网壳结构,采用主骨架和次结构的结构分布形式,受力合理,造型优美,具备了很强的空间跨越能力。但由于此种结构形式复杂,且可能伴随着预应力拉索的大量应用,导致其施工过程较为复杂,施工精度控制与技术要求高,施工难度大。以绍兴金沙·东方山水国际商务休闲中心为例,介绍了大跨度钢桁架穹顶组合网壳的设计施工关键技术。

摘要：北非沙漠地区,季节温差大、日照强度高,温度作用对超高层结构影响较大。本文以"一带一路"重点工程——埃及标志塔为研究对象,分析北非沙漠地区温度作用下,超高层结构的变形和受力情况。首先根据埃及当地气候资料,计算出季节温差和日照温差;然后,考虑不同温度工况,分析结构水平变形和竖向变形情况;另外,还分析了温差效应对钢框架竖向构件轴力的影响;最后提出温差效应下结构施工控制措施。通过研究分析,得出了有益结论,为本工程设计和施工提供指导,为类似工程提供参考。

摘要：柔性巨型摩天轮结构体型庞大,结构形式特殊,刚性轮缘与柔性拉索相结合,边界条件复杂。同时采用了力学解析分析模型和非线性有限元数值模型对柔性巨型摩天轮结构体系进行非线性静力分析和研究,并以某柔性巨型摩天轮结构项目为工程背景进行了实例验证与分析。非线性静力分析结果表明:预应力拉索的引入使得柔性巨型摩天轮结构具有明显的非线性特征,结构受力性态主要由初始态预应力决定;力学解析与有限元数值两种模型的计算结果比较吻合,力学解析模型能揭示结构的受力特性,具有较好的实用参考价值。

摘要：多跨连续张弦梁结构是一种新型的平面张弦梁结构形式.介绍了某雨棚多跨连续张弦梁结构的设计概况和结构体系选用,并对结构进行了抗震性能分析.根据静力弹塑性(Pushover)分析的基本原理,对该结构进行最不利荷载组合下的静力弹塑性计算分析.计算结果表明:Pushover分析可以从能力谱曲线、层间位移角和塑性铰分布及变形方面综合地对该类大跨度钢结构进行抗震性能的评估,它是实现基于性能化设计的有效方法.

摘要：中小跨径的PC简支梁桥过度上拱现象经常出现对行车舒适性产生了不利的影响.基于1/4汽车模型,采用常量力移动荷载模型模拟桥梁振动,以及半正弦曲线模拟桥梁上拱后所形成的桥面纵坡曲线,分别建立了由桥梁振动和桥梁上拱引起的车辆振动响应方程,分析比较了以上2种情况对车辆振动的影响.得出桥梁振动相对于上拱度对车辆振动的影响很小的结论.

摘要：某钢筋混凝土单层工业厂房,因使用功能改变,需要增设吊车系统。增设吊车系统需要解决的问题有:部分排架柱承载能力不满足,如何在柱面加设牛腿,柱间支撑不满足抗震规范的有关要求。为此分别采用粘贴钢板加固排架柱、化学植筋锚固钢牛腿、重新增设柱间支撑对结构进行加固设计,取得了良好的效果,也为同类工程的改造提供了经验。

摘要：目前煤矿送料过程的自动化程度并不高,效率较低,安全程度较低,此种问题严重影响工作效率。基于PLC控制的煤矿送料小车系统的设计主要是由PLC控制电动系统完成指定工作,从而提高煤矿送料过程的工作效率。

摘要：屋面防水质量不仅影响工程项目使用年限,与生产经营活动也密切相关,若其施工质量达不到行业标准,后期投入使用之后可能会出现屋面渗漏现象,影响建筑工程使用性能。因此必须对该阶段施工加以重视,从材料选择、结构设计、施工管理等多方面加强控制措施,切实提升屋面防水性能。本文主要分析了对屋面防水技术进行分析,并提出质量控制有效措施。

摘要：从GPS接收机基站建立入手,通过分析基站坐标的平滑次数、基站坐标偏差、短边点校正及坐标转换模型对坐标定位精度的影响,实测控制点坐标分析误差产生原因及误差的大小,从而指导实际测量工作,减少测量误差的产生。