摘要：针对新建500 kV变电站通信系统基建验收中存在的光纤复合架空地线入站工艺不规范、独立通信电源无法进行告警上传等问题进行了分析,在标准制度执行、典型事故案例教训、运维经验等方面对新建500 kV变电站通信传输系统验收提出了具体要求,并根据规范要求和实际工作经验提出了加强光缆入站引下部分工艺验收,在设计阶段考虑独立通信电源告警上传方式,为其他专业配置单独配线屏柜等建议。

摘要：针对嫦娥五号轨道器结构轻量化设计需求,提出了一种用于贮箱安装的一体成型复合材料承力球冠方案。基于有限元软件参数化建模功能,对承力球冠结构的设计参数进行了优化,获得了承力球冠结构的最佳矢跨比和铺层厚度;基于层合板理论,对承力球冠结构进行力学仿真分析,并开展静力试验验证,试验与仿真分析承载能力偏差为14%,具有良好的一致性;与同类结构产品进行对比,采用了参数优化和一体化成型技术的复合材料承力球冠可显著提升推进平台的整体效率。该研究结果可作为航天器推进平台设计参考。

摘要：在微型涡喷发动机甩油盘式折流燃烧室自主设计的过程中,遇到由高转速向设计转速过渡时发动机骤熄的问题。通过对骤熄原因逐个排查并结合Fluent软件对不同转速下燃烧室流场的数值计算结果进行研究,最终查明问题缘由并开展针对性的优化。试验显示优化后的火焰筒成功解决燃烧室骤熄的问题,发动机各项性能达标。结果显示解决发动机骤熄的关键因素在于:维持头部多涡流场结构不变,主燃区进气量约32%,头部多采用密集并且直径小于2mm的小射流孔以及沿火焰筒轴向渐进式小气量供气。

摘要：为了研究致密发散小孔冷却环形折流燃烧室的设计方法,根据火焰筒头部无冷却时的流场形态及期望引导的流场形态,对头部壁面发散小孔进行了两种对比性设计。为对比两种方案的优劣,对设计后的燃烧室进行了数值模拟。结果表明通过增加发散小孔,调节内外环射流孔的气量分配,可成功诱导出期望的多涡流场,且方案2的发散小孔冷却效果更佳。证明通过调整内外环发散小孔开孔数量来调节射流孔的射流穿透深度,并结合甩油盘油雾诱导理想的主燃区流场形成是可行的;采用孔倾角为钝角的发散小孔可更好地保护热负荷压力大的前几排火焰筒壁面;通过在高温区增大孔阵疏密度,把高温区处的发散小孔孔径由原先的0.68mm减小至0.3~0.55mm,可实现在不改变冷气流量的前提下,增强换热,降低壁面温度。

摘要：管状涤纶-苎麻非织造物/环氧树脂复合材料的厚度大小对管道修复后的介质过流能力、内衬材料强度会产生一定的影响,本文根据曼宁方程和复合材料管道设计原则建立了厚度、过流能力及强度的计算公式。采用响应曲面法优化涤纶-苎麻非织造物的制备工艺,在单因素试验的基础上,根据Box-Behnken试验设计原理,选取混杂比、纤网定量、针刺密度3个因素,依据回归分析方程来确定各制备工艺的主要影响因素,以涤纶-苎麻混杂非织造物的厚度和强度为响应值作响应面和等高线图,得出涤纶-苎麻非织造物制备的最优工艺条件(混杂比为0.8,纤网定量为600g/m^2,针刺密度为300needle/cm^2)。在该工艺下,涤纶-苎麻非织造物的厚度为4.14mm,纵向拉伸强度为2.81MPa,横向拉伸强度为1.72MPa,接近理论值,表明响应曲面法具有实际应用价值;结合涤纶-苎麻非织造物/环氧树脂复合材料厚度、强度来验证厚度、过流能力及强度等计算公式的合理性,发现满足管道修复后过流能力的前提下,较薄的涤纶-苎麻非织造物/环氧树脂复合材料的强度能达到翻衬修复排水或排污管道工作压力的需求。

摘要：为了提高微型涡喷发动机综合性能,对其单级向心涡轮导向器进行改进设计。改进设计中,采用发动机性能试验摸底导向器物理喉部面积,全三维气动手段优化叶片型线方法,提高涡轮级气动性能。数值计算得出:在近设计点处,涡轮级流量增加约12.5%,效率提升约2.5%。发动机性能试验表明:在设计转速下,推力增幅达21.7%,燃油耗油率降低12%。改进设计的涡轮导向器性能满足发动机总体要求。

摘要：微小燃烧室设计技术是微型涡轮发动机核心技术之一。研制成功了一款微小型叶片式甩油盘燃烧室,对研制过程进行分析,突破的关键设计技术有:火焰筒容积应足够大,保证停留时间不低于5ms,容热强度在经验范围内;合理设计甩油盘,保证全工况雾化质量良好;构造多涡小涡的主燃区流场结构,控制射流强度和深度;合理分配流量,主燃区稍富油,其后采取小气量逐渐进气方式给气。

摘要：为解决大型运载火箭助推器舱体结构承受偏置集中力问题,开展舱体结构优化设计研究。首先围绕舱段结构多工况、多约束的设计需求,采用多目标折衷规划实现舱体结构整体传力路径拓扑优化,根据拓扑优化结果设计一种"梁式"舱体结构,对舱体结构开展强度仿真分析,计算结果表明,"梁式"舱体结构可以提高整体承载能力14.2%,最后通过地面静力试验验证了舱体结构优化设计的正确性。

摘要：系统地介绍了国外反方法研究进展,详细分析了反方法的分类以及各自的关键技术,并总结了反方法在不同类型叶轮机械应用过程中的经验。诸多反方法的成功应用表明了该方法在叶轮机械气动设计中的有效性,同时结合设计需求,需进一步增加径向载荷的控制,拓宽其应用范围,并与优化方法有效结合,这将成为其今后的发展趋势。

摘要：高压直流输电线路合成电场是直流输电工程重要的环境指标,其计算涉及复杂的直流电晕放电过程,往往采用Deutsch假设或Kaptzov假设进行简化,但目前对这两种假设的合理性具体分析不足。对此,分析了应用Deutsch假设需满足的物理条件,实际运用中该假设条件难以满足,计算结果存在一定误差;采用迎风有限元计算模型,针对我国典型±500、±800kV的线路参数进行计算,发现可忽略导线电晕电流变化对导线表面电场强度的影响,满足Kaptzov假设,并与我国±800kV线路地面合成电场的实测结果进行对比,验证了Kaptzov假设比Deutsch假设计算结果更合理。