摘要：通过分析营改增对高速行业影响以及对比营改增前后云南某高速税负变化情况,发现营改增后高速企业税负整体出现上升。为了实现降低企业税负的目的,建议对高速企业实施税收优惠以及全面打通营改增抵扣链条等措施。

摘要：鉴于高速公路建设项目投资的复杂性以及决策评估的必要性,本文站在社会投资人的角度,通过对边界条件、建设运营成本、通行费收入以及财务测算的分析研究,结合定量、定性分析的方法对影响投资决策的关键因素进行了梳理分析,为社会资本的投资决策提供了合理建议。

摘要：针对我国咨询评估体系不够完善成熟的现状,本文以经营性高速公路项目投资评估咨询为例,对项目咨询过程中的区位环境、交通需求、投资估算、财务测算及指标分析等方面进行了分析总结,同时对实操案例进行分析,以便为投资评估咨询工作者提供借鉴。

摘要：为解决城市交通“停车难”问题,对中心城区内停车场分布情况进行分析。以天津市为例,通过高德开放平台获取城市POI数据,利用GIS强大的空间分析与数据处理功能,对城市停车设施空间分布特征进行宏观、微观层面分析。在宏观层面,分析天津市中心城区范围内停车设施分布特征;在微观层面,针对停车设施服务水平进行分析。这样能够较好掌握现状城市停车设施整体空间分布与服务水平,从而为停车专项规划提供技术支撑。研究方法对其他城市也具有借鉴意义。

摘要：为了解决日益凸显的城市停车问题,保障停车楼特许经营项目的合理收益,针对停车楼项目具有建设投资较大、收益率较低、投资回收困难等特点,文章结合具体案例,系统梳理了自走式、机械式停车楼建设运营全生命周期的成本收益,首先从停车楼成本角度,建立基于建设期投资、运营维修费用等因素的分析体系,其次从停车楼收益角度,建立基于停车收费、其他收入等因素的分析体系。通过分析可知,对于自走式停车楼,各因素对收益水平影响程度排序依次为建设期投资、停车收费、其他收入以及运营维修费用。对于机械式停车楼,各因素对收益水平影响程度排序依次为建设期投资、停车收费、运营维修费用以及其他收入。通过研究各影响因素对两种类型停车楼投资收益水平的影响,进而为投资者投资决策分析提供相关建议。

摘要：为了保障PPP项目的顺利实施,应合理设置可行性缺口补助方式。分析PPP项目中社会资本投资决策指标与财金[2015]21号文中的可行性缺口补助计算方法。以黑龙江绥大高速为例,分析不同交通量下可行性缺口补助的变化以及对该项目内部收益率、项目净现值、投资回收期的影响。当交通量达到工可水平的84.8%时,项目具备投资价值,为社会资本对该项目的投资决策提供参考。

摘要：在我国目前的“双碳”政策背景下,以天津市为例,对天津市市内六区的交通出行现状指标进行梳理,提出道路交通污染物排放影响因素,进而从技术手段以及管理政策角度出发,针对不同影响因素,制定控制机动车总量、优化交通结构、提高交通运行效率、加强车辆排放监管等几个方面的相应政策和技术手段,以缓解天津市目前CO、NOx、HC、PM等机动车污染物的排放压力,从而实现整个城市层面的交通运输领域节能减排目标。

摘要：单晶硅由辐照孔道进入高通量工程试验堆(HFETR)堆芯时会引入反应性扰动和影响局部的中子注量分布。本文使用蒙特卡洛核粒子输运程序(MCNP5)和蒙特卡洛核粒子输运扩展程序(MCNPX2.6)耦合建立了HFETR数学计算模型,通过临界计算验证了模型的可用性,模拟计算了不同质量单晶硅由8#辐照孔道进入堆芯所引入的阶跃反应性扰动,并分析了8 kg单晶硅由8#辐照孔道入堆对邻近电离室孔道内轴向中子注量分布的扰动情况。研究结果表明,单晶硅入堆所引入的反应性扰动很小,符合安全要求,对邻近电离室孔道内局部的中子注量分布存在一定影响,可能会对相应的中子探测仪表产生干扰。

摘要：高通量工程试验堆(HFETR)入单晶硅辐照时会引入微小的正反应性扰动,对邻近电离室孔道内的周期监测产生一定的影响。本文基于HFETR堆芯装载和燃耗分布使用蒙特卡洛核粒子输运程序(MCNP5)建立了反应堆物理计算模型,采用蒙特卡洛核粒子输运扩展程序(MCNPX2.6)计算燃耗产物,分析了8kg单晶硅通过辐照孔道进入堆芯过程对邻近周期监测的影响程度。研究结果表明,HFETR入8kg单晶硅会导致邻近辐照孔道内中子注量分布发生畸变,可能会因单晶硅的辐照位置变化导致15#电离室(15DS)中下方局部位置的中子通量变化超过此处周期监测仪的报警阈值。