摘要：针对美国THAAD导弹在发射初期所进行的大机动飞行,从能量管理的角度分析了其弹道设计的作用,并从气动特性、弹道建模、参数分析等方面展开了较为系统的研究。首先使用流体力学分析软件计算出导弹的气动特性,并建立了螺旋弹道几何模型,通过计算不同螺旋半径下导弹的侧滑角变化,为螺旋半径的选取范围提供依据;然后针对助推段弹道进行批量仿真,采用总攻角计算气动阻力;最后分析了导弹在不同的螺旋半径下所具有的能量耗散作用。仿真结果表明,THAAD导弹发射初期采用大机动飞行的能量耗散作用最大可以达到80%左右。

摘要：为了研究含能黏结剂体系硝酸酯类PBX炸药在不同约束条件下的慢烤响应特性,从而为战斗部缓释结构的设计提供依据,采用装药内嵌温度传感器和调节烤燃弹壳体泄压通道大小的方法,通过慢速烤燃试验研究了不同约束条件下Φ100mm×200mm装药慢烤过程的温度场变化、点火特征及响应规律。结果表明,该炸药在慢烤条件下,随着温度的升高装药先软化变为糊状,并从排气孔不断向外挤出,最后在端盖上堆积炸药的尖端处发生点火,点火过程包括火点区域扩张、瞬态喷溅燃烧、明火稳定燃烧3个阶段,且点火扩张阶段持续时间较短,明火燃烧阶段持续时间较长;排泄孔的大小对装药的响应温度和响应时间影响较小,但随着排泄孔面积(Sh)与装药截面面积(Sc)比值减小,装药的响应剧烈程度增大,当Sh/Sc大于16%,装药发生稳定的燃烧反应;当Sh/Sc在5%~10%,装药发生燃爆反应;当Sh/Sc小于5%,装药将发生爆炸及以上的反应;当Sh/Sc不小于5%,才可以控制装药不发生壳体破碎的响应等级。

摘要：为探索热挡板设计参数对涡声耦合效应引起的压力振荡特性的影响,基于阿丽亚娜5型运载火箭发动机的缩比模型,利用大涡模拟方法开展了数值研究。首先研究了热挡板高度对发动机内的压力振荡的影响,结果发现,随着热挡板高度的增加,压力振荡幅度逐渐变大;合理的设计热挡板高度可以减小涡声耦合引起的压力振荡。在此基础上,研究了热挡板弯曲角度对涡声耦合压力振荡的影响,发现随着热挡板弯曲角度的增大,压力振荡的不稳定模态从高模态向低模态转移,且振荡现象逐渐从单一频率下剧烈的振荡向多频率振荡分散,降低了最大压力振荡幅度,在一定程度上降低了压力振荡的危害。

摘要：海洋环境立体监测信息服务系统是海洋环境立体监测系统中最重要的子系统之一,其目的在于集成整合由海洋环境立体监测网络获取的海洋环境信息以及各种海洋专题应用信息系统,提供全方位、多层次的海洋信息服务.本文首先介绍了福建海洋环境立体监测信息服务系统的结构设计,然后讨论了系统的建设与实施,接着介绍了福建海洋环境立体监测信息服务系统提供的信息服务内容与功能,最后总结得出结论认为系统的建设为决策者整体把握福建海洋环境监测信息提供了一体化、便捷的手段.

摘要：基于波形控制器改善杀伤战斗部轴向飞散特性,使用数值计算的方法比较了中心点起爆、一端中心起爆、两端中心起爆和中心三点起爆方式下有无波形控制器对破片空间分布、破片飞散速度和破片飞散角的影响,总结了不同起爆方式下波形控制器对破片飞散特性的影响,并对波形控制器的影响机理进行了初步分析。结果表明:与无波形控制器相比,4种起爆方式下波形控制器可以提高破片轴向飞散距离的一致性和飞散速度一致性,含波形控制器数值模型破片飞散角数值计算值依次分别减小43.2%、43.3%、40.0%和35.2%,破片沿轴向分布更集中,破片分布密度分别增大78.3%、78.4%、68.0%和55.8%,波形控制器对一端中心起爆时的破片分布密度增益最显著,研究结果可为波形控制器曲线和杀伤战斗部结构设计提供参考。

摘要：研究3×0.22+9×0.20CCHT,0.365+6×0.35HT BETRU和5×0.35HI钢丝帘线在轮胎中的应用,并与传统型3+9+15×0.175+1、3×4×0.22HE和未经预变形工艺普通型0.365+6×0.35HT钢丝帘线进行对比。结果表明,3×0.22+9×0.20CCHT钢丝帘线用于胎体具有良好的耐疲劳和耐磨损性能,0.365+6×0.35HT BETRU和5×0.35HI钢丝帘线用于带束层具有良好的橡胶渗透和高抗冲击性能。新结构钢丝帘线应用于中小型载重轮胎不仅可以提高轮胎耐久性能,而且可以减小轮胎质量,降低成本。

摘要：某电厂凝结水精处理高速混床周期制水量偏低,经分析和检查判断为树脂输送不彻底和混床偏流所致,混床偏流的表现为树脂层凹陷、倾斜,具体原因是上部水帽堵塞和多孔板间隙较大。采取有效的措施进行整改,改进后混床的周期制水量显著提高,运行周期达到了设计值。为避免同类问题发生,提出几点建议以供参考。

摘要：电子航图在飞行仿真领域有着重要应用,然而由于局部纸质航图尺寸、来源及扫描设备等因素的影响,扫描得到的各个子航图颜色不一致,严重影响航图的整体效果。因此本文重点讨论了电子航图的颜色校正问题,利用相邻子航图间的重叠区域,采用线性映射变换的方法,在RGB、YIQ、YUV、HIS 4种颜色空间下对电子航图进行校正和比较,实验结果表明采用YIQ模型校正的视觉效果较好。

摘要：为了解决在导弹末制导阶段对空中大机动目标的准确跟踪问题,将交互式多模型(IMM)及容积卡尔曼滤波(CKF)算法应用于导弹寻的制导中。首先,在三维空间中对大机动目标进行建模分析,并建立相应的导弹制导模型及导引头测量模型;其次,结合IMM模型与CKF方法设计了目标跟踪算法;最后,通过仿真验证了该算法对空中大机动目标跟踪的准确性,结果表明该算法在实时性方面也具有一定的优势,适合用于弹载计算机。

摘要：基于具有广泛应用前景的ARM Cortex-M3微处理器体系结构,将μC/OS-Ⅱ实时操作系统移植到微处理器LM3S8962。通过分析微处理器LM3S8962和μC/OS-Ⅱ内核结构,并且结合ARM Cortex-M3体系特点,利用ARMCortex-M3所固有的嵌套向量中断控制器(NVIC)和Thumb-2指令集体系结构(ISA),完成了移植μC/OS-Ⅱ所需要的函数的编写,宏的定义和任务堆栈的实现,特别是利用ARM Cortex-M3所提供的新型中断-可挂起系统调用(PendSV)作为实时系统完成任务切换的软中断。给出了部分移植函数的代码,未给出代码的函数也对函数结构进行了详细的描述。通过对移植进行测试,结果表明在时钟频率为20 Hz的情况下系统运行正常,能够正常的完成任务切换,实现了移植的目的。