摘要：在国家新型城镇化战略下,就"交通"论"交通",就"产业"论"产业"的传统城镇化发展模式已经难以为继;交通与土地一体化、交通引导产业发展等理念逐步成为大家的共识。为此在公共交通设施用地开发中引入协同规划理念,对交通与产业整合设计,拓展融资渠道,实现土地集约利用。文章深入探讨了公共交通设施用地复合开发思路,以沈阳新行政中心公交枢纽站设计为例,提出"公共交通+旅游服务+配套商业"的全新开发模式,并详细介绍了布局设计方案,对新形式下公共交通设施用地的复合开发设计提供了一定的借鉴经验。

摘要：以沈阳市青年南大街-浑南大道节点改造为例,针对城市道路节点存在的交通问题,依据精细化交通设计理念,在分析总结国内外相关研究的基础上,提出了基于精细化设计理念的平面立交工程改造方法,为其他城市提供借鉴.

摘要：浑南大道快速路工程是沈阳市2018年城建重点项目,工程西起胜利大街,东至长青街,全长10.7km,采用跨线桥、高架、短隧道等3种建设形式,总投资22亿元。工程位于沈阳南部主城核心区域,施工范围涉及地铁、有轨电车及大型公建出入口,存在影响范围广、施工难度大、关联因素多等特点,统筹考虑施工方法、工期要求、交通需求、民生环境等多种要素,通过细化施工工期、优化施工断面、渠化重要节点、绿化工程环境等措施,系统化设计研究交通组织方案,全方位满足民生、工程、交通的不同需求。为其他大型城建项目施工期间交通组织提供借鉴。

摘要：超临界CO_(2)在核能发电、太阳能发电、低温制冷、航空航天等领域有着重要应用。目前对超临界CO_(2)管内对流换热的研究大多在临界点温区附近,而在远离临界点高温高压条件下的超临界CO_(2)换热规律尚不明晰。在高温高压下进行了数值模拟研究,探究了质量流量、入口温度、系统压力、热流密度和管径对对流换热系数的影响,并分析了由这些工况变化引起的浮升力和流动加速效应对换热特性的影响。结果表明:随着质量流量、入口温度、系统压力和热流密度的增加,对流换热系数增大;在不同热流密度条件下,流体的对流换热系数差值沿流动方向逐渐扩大;对流换热系数随着管径增大而减小。相较于临界点附近的换热规律,热流密度和管径对对流换热系数的影响存在差异。总体而言,压力对对流换热系数的影响相对较小。该研究对理解和完善超临界流体换热规律、指导高效安全换热器设计具有重要意义和工程价值。