摘要：太行路属于世界银行贷款太原城市交通项目中的道路子项目,是太原城市路网的重要组成部分,地处太原市区东部的东山地区。该文介绍了太行路方案研究过程中涉及到的技术标准、建设规模、设计原则、总体布置方案、立交节点处理、及经验总结,可供相关专业人员参考。

摘要：钢筋混凝土灌注桩桩身一般都较长,施工中主体桩身钢筋笼需要进行分段焊接施工。为了有效保证焊接后桩身钢筋笼的标高、垂直度、强度和完整性,设计出一种钢筋混凝土灌注桩钢筋笼放置定位支撑杆件装置来解决以上问题。

摘要：为了更好地把握我国城市道路交叉口的交通特性,从交叉口交通流通行环境、交通流构成、交通渠化形式以及交通信号控制设计等方面入手进行了研究。为使通行能力、道路设计、交通安全等相关研究能更切合我国的实际情况,分析了现状特征,重点对比交通渠化的各种设计模式。最后指出了在交叉口设计中需要特别注意的几个问题。

摘要：我国黄河滩区范围内地质条件复杂多样,在进行钢筋混凝土透水灌注桩施工时,往往灌注桩桩身长度大都设计得较长,同时我国水利工程施工季节性特点较为突出,一般水利工程均在汛期结束后进行施工,因此有效施工周期都较短。在进行水下钢筋混凝土灌注桩施工时,若采用常用的虹吸正循环、气举反循环、旋挖或冲击成孔等工艺进行施工,将无法满足工期要求。水利工程中水下钢筋混凝土透水灌注桩一般采用长螺旋钻进行施工,在该工艺施工时,超长钢筋笼起吊是其中控制桩体质量的关键技术难点,采用超长钢筋笼抗弯曲起吊施工方法,可有效解决此类施工工艺的质量问题。

摘要：本文介绍了经过三年而研制成功的FT-2.6型风力提水机的结构、性能及其特点,并着重论述了对风轮的分析与设计。

摘要：以寒地城市景观坐具为研究对象进行了一次实验性课程设计,学生针对寒地气候的特点以及座椅设计的特殊要求提出了多角度的解决方案。对寒地城市的气候特点、座椅的实用性、公共活动的特殊性做出了有效回应。在教师的指导下学生从座椅形态、材质、色彩、朝向、内置发热装置等角度对此问题提出了解决手段。作为此次教学过程和教学成果的总结和反思,指出研究的不完善之处,并提出下一步研究的方向。

摘要：对风景园林专业中建筑类设计实验教学存在的问题加以分析,提出加强课程间联系,构建独立于理论课的实验教学平台;整合实验内容,减少实验课数量,提高实验教学质量;丰富实验教学环节,提升学生学习兴趣;构建更加科学、合理的教学评价体系等对策,希冀对该专业实验课程体系建设有所帮助。

摘要：通过对蚂蚁河莲花(二)站1994、1960和1991年这3个典型洪水年的分析,掌握蚂蚁河莲花(二)站的洪水特性,为黑龙江省的防汛指挥系统的设计与建设,提供大量系统准确的水文资料。

摘要：文中介绍了240 V直流供电系统的设计理念,并分析了其系统优势,相对于传统UPS系统,240 V直流供电系统在提升系统可靠性及可用性、降低电网污染、提升供电效率、减少建设和维护成本、提高管理智能化程度等方面具有明显的优势。在此基础上,文章分析了240 V直流供电系统在数据中心的适用性,并针对数据中心常见的传统供电模式给出替代解决方案。

摘要：本文分析了适于低风速下工作的水平轴风力提水机的风轮机理,提出了风轮直径、宽度、叶片形状等主要参数的确定原则和风轮的设计方法。