摘要：本文通过梳理城市住宅更新的背景与现状,分析了房屋日趋老旧的自然规律与居民不断提升的居住需求之间的天然矛盾。在当前城镇化率逐渐接近理论峰值、人口总量趋于下降以及房地产市场转型等宏观背景下,指出业主主导的自主更新是解决这一矛盾的必然选择。文章进一步指出,低层住宅小区在自主更新中的意见统一、规划设计灵活性、资金平衡以及组织实施等方面具有相对优势,是自主更新试点的优先选项。基于此,本文提出了政策支持、法律规制、社区组织强化和多元化资金筹集等推广策略,为实现城市住宅的可持续更新和品质化发展提供了可行的探索路径和思路。

摘要：限于场地原因,需对悬臂桩桩前基岩超深开挖,且仅留有一定宽度的阻滑岩体,导致了阻滑岩体能否保证悬臂桩安全有效的问题。以岳阳滑坡悬臂桩桩前嵌固段岩体为研究对象,建立了桩前基岩的计算模型,探讨了不同嵌固深度下的安全阻滑宽度,并结合数据拟合方法建立了两者之间的函数关系。结果表明:嵌固深度越大,安全阻滑宽度越小,两者之间呈幂函数关系,其关系式为hr=16.905 1B^(-0.754 0),并提出了岳阳滑坡最优的设计参数为嵌固深度6.24 m、阻滑宽度3.75 m。研究结果可为此类工程设计提供一定的理论指导和借鉴意义。

摘要：抗滑桩是目前边坡加固中常用的一种形式,由于抗滑桩本身具有很高的刚度,会一定程度上使公路边坡产生破坏。另外抗滑桩的设计是一门综合性的工程技术,它涉及到岩土工程、结构工程、经济等多个领域,抗滑桩的设计应兼顾边坡的稳定性,又要兼顾桩的承载能力,同时还要兼顾经济要求。通过数值模拟,比较过渡层的受力和变形特性,发现随着过渡层的厚度和密度的增加,桩体的内力和变形都会有所降低,在中线位置处设置过渡层,可以降低桩身的变形,提高桩体的内力。本文就公路边坡抗滑桩的设计和施工进行探讨,希望能对抗滑桩施工发展有所提高。

摘要：近年来随着我国经济的不断发展,公路工程建设也得到了快速发展,而在公路施工过程中,经常会碰到软土地基。因软土基地自身的特性,若处置不当易造成路基不均匀沉降、失稳破坏,路面开裂变形、沉降破坏等,导致车辆通行时存在较大的安全隐患。基于此,在施工过程中,加强对软土地基存在的问题及其处理技术分析,结合实际施工工程地质环境,采取合理有效的软土地基处理措施,能够大大提升公路施工质量,确保公路运营安全和使用寿命。

摘要：介绍西文软件的几种汉化方式。

摘要：一、数据流图符的二元化文字对于人的视觉和大脑来说是一种一维的串行输入,一个字一个字地看,一句话一句话地读,转译为概念语义和它们之间的联系形成一定的逻辑链。而图却是二维的(如果有色的区别还是多维的)并行输入。它不仅有逻辑性而且还有形象性。正是由于具有多维并行输入及形象性的特点,图才成为一种重要的表达工具。在软件工程和管理信息的分析与设计中,有三种流都是借助图符表示的。这三种流是作业流、数据(信息)流及计算机处理流。目前我国计算机教科书中所使用的图符没有统一的标准,多是引用美国和日本的,较为杂乱。

摘要：通过对沈山高速公路改扩建工程岩质边坡开挖要求、工程地质、周边环境和石方石材开挖方法的详尽分析对比,提出了针对次坚石岩质边坡开挖的爆破、机械和气体膨胀破岩法(CO_2)开挖方案,并对提出的方案从技术、经济、效率和安全等方面进行了详细对比分析论证,确定了沈山线59个岩质边坡开挖点采用的主要方案和备选方案。在允许爆破条件下,首先选用爆破法开挖;其次选用CO_2膨胀破岩法、液压分裂棒或机载劈裂机和液压破碎锤组合开挖;最后选用液压劈裂机和液压破碎锤组合开挖;考虑沈山高速公路改扩建工程保通、紧邻秦沈客专的实际,在不允许爆破条件下,可依次采用除爆破法之外的其他上述方案。

摘要：论述了在开发研制工程综合造价管理软件时，要做到数据库之间协调一致，各项定额分别建库。处理好补充定额，管理好取费算法库。了解各类用户的需求，选择相适应的软硬件支撑平台。编制定额时要注意标准的选择，定额的内涵与外延，数据的精确度，以及统一计量单位。

摘要：针对老窑不同的采煤方法(如壁式开采、房式开采)、不同的采空区类型(如工作面采空区、巷道采空区等)以及采空区内充填物质的差异等多种复杂情况,讨论了老窑采空区的地震波场和电磁波场响应,结合一些典型工程实例,总结了老窑采空区与老窑巷道在二维、三维地震资料上的判识标志以及视电阻率断面上的显示特征,提出了小煤窑采空区快速检测的最佳技术组合,即综合利用遥感地质影像分析、地面地质调查、地面地震与电法勘探以及钻探验证等多种手段相互配合,能够实现采空区的多方法、多参数综合探测,减少多解性,提高综合探测精度.

摘要：采用三维非定常数值模拟方法,针对高负荷对转压气机低压转子尾迹脱落涡对高压转子叶顶泄漏流的影响开展研究。研究发现:低压转子尾迹涡以“对涡”的形式在高压转子通道中输运,顺时针与逆时针旋向尾迹涡间隔分布,对叶顶泄漏流与主流交界面法向动量产生不同影响,进而使叶顶泄漏流与主流交界面形状呈现波浪形。设计工况下,尾迹涡会使叶顶泄漏流与主流交界面的位置偏向吸力面以及后移结尾激波位置进而后移二次泄漏流产生的位置,减小压力面与吸力面结尾激波入射点之间弦长区域叶顶泄漏流与轴向的夹角,提高相应弦长区域叶顶泄漏流的轴向速度,减小高压转子叶尖区的堵塞,降低二次泄漏流产生的损失,进而提升高压转子叶尖区的等熵效率。