摘要：根据Vague集的直觉性,定义一种判定Vague值真值的函数,进而给出一种确定Fuzzy隶属度的方法。将此方法应用于模糊综合评判理论,得到一种在设计初期根据专家意见,预计航空动力装置任务可靠度的模糊决策方法。根据预计值和比例组合分配法的思想,先按任务可靠度模型的等效串联模型进行任务可靠度指标的分配,然后再对等效串联模型中冗余部分的指标进行分配。

摘要：在V ague集理论的表决模型中引入了倾向性因子,并据此提出了一种可靠性影响因素赋权的方法。将此方法与模糊综合评判理论结合,建立了综合评判系统各单元之间相对失效系数的模型。然后借助该模型及MATLAB软件,提出了一种具有冷贮备单元的航空发动机数控系统可靠度的模糊分配方法。该方法适用于缺乏可靠性数据的方案论证及初步设计阶段。

摘要：A-31Φ涡扇发动机是苏-27战斗机的动力装置,它采用了机械液压-模拟电子混合式控制系统。本文结合该发动机控制系统的特点,对其控制方案进行了分析,认为整个控制方案较为合理,虽未采用全功能数控系统,但也能较好地满足现代战斗机对发动机控制的要求,其独特的设计思想值得我们借鉴。

摘要：提出了一种用含有置信度的梯形模糊数来量化模糊语言变量的新方法,以及相应的群决策一致性判据。在此基础上,从评价集、权重赋值和单因素评判3个关健方面改进了现行的模糊综合评判模型,使之能够在决策信息缺乏的情况下取得更合理的评判结果。利用该评判模型,给出了一种适用于混联机械系统设计初期可靠度模糊分配的一般性方法。最后通过一个工程案例,说明其具体的应用方法及其有效性。

摘要：根据模糊数适于量化模糊信息的特点,运用模糊集和区间分析理论,提出了一种基于模糊数的多级模糊综合评判方法,它能更好地根据模糊信息作出模糊决策。在此基础上,结合航空发动机可靠性的特点,建立了一种航空发动机可靠性预计的模型。该模型的特点是能够在综合考虑各种可靠性影响因素及其模糊性的情况下,对发动机的可靠性水平作出较为客观的综合评判,尤其适用于航空发动机设计初期的可靠性预计。

摘要：机械可靠性分配是机械可靠性设计的重要任务之一。针对机械可靠性分配中存在的模糊性 ,应用模糊决策理论中的多级模糊综合评判和模糊排序的基本思想 ,结合科研和工程实践 ,提出了一种适合于工程应用的机械可靠性分配方法 。

摘要：提出一种带置信因子的广义梯形模糊数及其一致性判据,进而从评价集、权重赋值和单因素评判三个方面改进现行的模糊综合评判方法。然后,据此建立一种在设计初期可以借助专家经验得到不同置信水平下的燃气轮机可靠度的模糊预计模型。通过工程案例说明其具体的应用方法,并得到了较为合理的预计结果。

摘要：根据模糊理论提出了一种燃气轮机可靠性分配的新方法。该分配方法的核心是应用模糊决策理论中的多级模糊综合评判方法评估部件之间的相对失效系数,然后依此对燃气轮机失效率指标或可转换为失效率的可靠性指标进行线性分配。特点是分配时能够综合考虑各种可靠性影响因素及其模糊性,尤其适用于燃气轮机这种复杂产品初始设计阶段的可靠性分配。

摘要：利用模糊语言变量和模糊数适于量化模糊信息的特点,从评价集设置、因素权重赋值和单因素评判等方面,对现有的模糊综合评判方法进行改进,然后据此提出了一种设计初期航空发动机可靠性模糊分配的方法,该方法可在可靠性数据缺乏的情况下。

摘要：对于模糊不确定性信息较多的系统,尤其是处于研制初期的复杂机械系统,如发动机,传统的故障树分析未必能很好地适用。相比之下,故障树模糊分析方法因能考虑专家经验和模糊不确定性信息却非常适用。该研究着重应用模糊算法和非模糊化方法,提出了两种适用范围广、工程性强的故障树模糊分析方法。