摘要：采用了AutoCAD嵌入式开发语言Au-toLISP,以AutoCAD2000为开发平台,实现了渐开线式直齿、斜齿圆柱齿轮的三维参数化建模。用户在使用时可以根据具体需求输入参数值,即可自动绘制所需齿轮。设计出的齿轮具有良好的延续性和继承性,减少了设计人员的重复劳动,提高了设计效率。用仿真加工的方法对直齿圆柱齿轮进行参数化建模,不仅能实现尺寸驱动模型,还能生成准确度较高的标准齿轮模型,该方法可为设计其它几何形状更为复杂的机械零件提供一定的帮助,具有较好的实用价值。

摘要：论述了新型换热器高空抽芯作业车的结构原理。将计算结构力学的矩阵分析法用于换热器抽芯作业车主体金属结构的力学分析与计算 ,编制了该空间桁架的计算程序 ,校核了主体金属结构的强度、刚度和稳定性。高空抽芯作业车集起重、抽芯和行走三大功能于一体 。

摘要：以手机上盖制品为例,按照现代模具设计方法的一般过程,综合运用Moldflow软件进行塑料流动分析和UG软件进行模具设计,得到了合理的注射工艺参数和优化的模具结构。与传统的模具设计方法相比,现代模具设计方法提高了模具设计的准确率,缩短了模具设计和制造周期,提高生产效率,取得了显著的经济效益。

摘要：以3-TPT型并联机床为研究对象,对机床运动平台的刚度进行分析。首先从运动平台所受作用力和发生位移的关系角度出发,建立刚度模型,并得到机床静刚度的度量指标;然后计算分析上下平台外接圆半径差对机床静刚度的影响;最后在MATLAB环境下,对机床运动平台在工作空间的静刚度情况和各坐标方向上的位置偏差进行分析,研究结果表明:运动平台在中心处具有较大刚度,远离中心时刚度下降,且Z方向刚度下降较快,X和Y方向刚度降低较为缓慢,这一分析为3-TPT型并联机构的优化设计应用提供了理论依据。

摘要：轴承零件对磨削技术和加工工艺要求很高,且生产效率低、成本高。为了得到满足条件的轴承零件,建立轴承零件无心磨削的数学模型,并应用MATLAB软件中的fmincon函数和遗传算法分别对工艺参数(工件线速度、磨轮线速度、径向进给量)进行求解优化,通过两种算法的结果对比选择一组更优的工艺参数进行生产验证,结果证明该组参数能使生产率大幅增加、生产成本显著下降。

摘要：板式塔总装图的绘制是板式塔设计的主要工作之一，工作量大。通过对板式塔总体结构特点及其视图表示法的分析总结，结合行业标准及有关规定，将其总装图划分为几种规范化的组件，包括塔体、塔板及开孔结构等部分。根据各组件及总体表达方案的特点建立组件对应的子程序库、数据库、总装图数据文件及相关规则库，在此基础上，提出了板式塔总装图参数化绘图方法，并借助ＡＵＴＯＬＩＳＰ语言在ＡＵＴＯＣＡＤ１２环境中编程实现，提高绘图效率约２０倍。由于板式塔总装图的复杂性，未能解决文字及符号等的自动标注，有待完善。

摘要：作为地方行业院校,重视工科学生工程实践能力培养,从纵深发展校企合作关系、搭建工程技术人才孵化平台、提升教师工程实践能力、建设仿真实训中心和校内实践教学平台等5方面,着力提升学生工程实践能力,并结合教学实践,从工程特色课程建设、校企协同创新工程人才培养新模式、推进区域性实践教学资源共享、加强校园职业文化建设等5个方面,提出了进一步提升工科学生工程实践能力的措施。

摘要：针对一种3-TPT并联机构进行运动学模拟仿真,利用Creo 2.0建立了虚拟样机模型,并推导出了并联机构的运动学正、逆解方程。借助于Matlab中SimMechanics模块的系统动态建模功能,创建了3-TPT并联机构运动模型;利用Simulink和模糊控制箱建立了模糊PID控制器,将其与SimMechanics模型连接,对3-TPT并联机构进行动态仿真模拟,得出伸缩杆位速度变化曲线;通过对曲线的分析研究,可以得出该并联机构的运动平稳性较好。该方法能够直观地对并联机构进行可视化运动分析,进而可为3-TPT并联机构的结构参数优化、性能分析及模糊PID控制器的设计提供参考依据。

摘要：采用AutoCAD嵌入式开发语言AutoLISP,实现基于特征的机械产品三维参数化造型。以AutoCAD2000为开发平台,以渐开线式直齿圆柱齿轮为例,采用了两种参数化造型方法,成功实现了直齿圆柱齿轮的三维参数化建模。用户在使用时可以根据具体需求输入参数值。设计出的齿轮具有良好的延续性和继承性。用仿真加工的方法对直齿圆柱齿轮进行参数化建模,不仅能实现尺寸驱动模型,还能生成准确度较高的标准齿轮模型,该方法的提出将为设计其它几何形状更为复杂的机械零件提供一定的帮助。

摘要：提出了新型换热器抽芯机——换热器抽芯高空作业车的设计方案。论述了高空抽芯作业车的基本结构、工作原理和技术指标。将计算结构力学的矩阵分析法用于换热器抽芯作业车主体金属结构的力学分析与计算。并运用计算机高级语言编制了该空间桁架的计算程序,可方便、快捷地计算出空间桁架的节点力及立柱、腹杆的内力。进而校核主体金属结构的强度、刚度和稳定性。该设计将起重、抽芯、行走3大功能集于一体,实现了抽芯设备整机一体化,改变了依赖吊车配合作业的落后局面。