摘要：抗疲劳设计是公路工程钢结构桥梁设计的关键环节。如果钢结构桥梁未能有效控制抗疲劳设计质量,就会导致桥梁长期在疲劳和超载状态下运营,一旦突破某个临界点,就会造成不可挽回的严重后果。本文对公路工程开展抗疲劳设计期间的各种疲劳问题、疲劳致病因素以及设计控制要点等进行全面研究,希望钢结构桥梁设计人员提起高度重视,科学合理且针对性地开展抗疲劳设计,保障钢结构桥梁质量性能达到预期目标。

摘要：随着交通运输业的不断发展,公路建设越来越受到人们的关注。在公路建设中,钢结构桥梁作为公路交通的重要组成部分,其结构设计、抗疲劳设计和材料选用,对于保障公路交通的安全、顺畅起着至关重要的作用。基于此本文将从公路钢结构桥梁的基本概述出发,对公路钢结构桥梁抗疲劳设计的关键点展开了详细分析,然后在此基础上深入探讨了公路钢结构桥梁抗疲劳设计的未来研究方向,希望能为相关研究人员提供一些参考。

摘要：随着交通运输事业的不断发展,预应力混凝土箱梁桥被广泛投入使用,跨径也逐渐增大,但在施工及使用过程中还存在材料利用率低、混凝土腹板易开裂等弊端。钢—混凝土组合结构桥梁既能克服钢桥和混凝土桥梁的弱点,又能发挥各自优点。本文以机西高速二期工程贾鲁河大桥通航孔为例,从技术、经济等方面对预应力混凝土箱梁和装配式波形钢腹板组合箱梁进行比较,并对装配式波形钢腹板组合箱梁的力学性能进行研究分析。