摘要：蒙泰东胜二期2×660MW热电联产工程项目C标段间冷塔在国内首次使用双交叉钢管混凝土斜支柱结构,针对这种结构形式提出了两种施工方案,并使用MIDAS/Gen软件进行全过程施工模拟,对施工中重点关注因素进行分析及对比研究,得到了双交叉钢管混凝土斜支柱结构在施工过程中的变形、应力和临时支撑内力分布规律,明确了不同混凝土浇灌顺序对结构成形过程中的影响,并建议通过安装预调使结构尽可能的接近设计位形。

摘要：针对居住类钢结构建筑面临的凸梁凸柱、梁柱节点处建筑包裹困难的问题,以实际工程为背景,提出一种具有新型贯通隔板的H型钢梁-矩形管钢柱节点。根据GB 50017—2017《钢结构设计标准》对节点进行设计后,使用有限元分析软件ABAQUS建立了5个节点模型,对新型节点与普通隔板贯通节点进行往复荷载作用下的弹塑性对比分析研究,对矩形管钢柱强、弱轴方向的节点力学性能进行对比分析。研究表明:新型节点的延性、刚度和耗能能力与普通节点基本相同;新型节点的塑性发展规律与普通节点有差异,主要体现在节点域和隔板上;与矩形管钢柱轴连接时,节点域的变形应引起足够重视,在结构变形计算时宜考虑其影响。建议在使用新型节点时做强节点域设计,并适当增加新型隔板的厚度。

摘要：通过对铝镁锰岩棉夹芯外墙板的抗风揭试验研究,得出铝镁锰岩棉夹芯板在风吸力作用下的破坏形态和承载能力,将试验数据与按照现行设计规范GB50018—2002《冷弯薄壁型钢结构技术规范》和CECS411:2015《金属面绝热夹芯板技术规程》得出的计算结果对比分析,论文认为:现行规范的设计公式无法合理考虑加强垫片的作用,理论计算结果偏于保守,建议对加强垫片的作用进行进一步研究。

摘要：本文主要针对长孔螺栓摩擦阻尼器进行了往复荷载作用下的试验研究,研究摩擦接触面材料、长孔宽度及有无碟形垫片对阻尼器工作性能的影响,设计了5个试件进行循环加载试验。结果表明:摩擦接触面为钢-钢接触时,摩擦力稳定性较差,使用黄铜板做摩擦材料时,阻尼器在多次往复荷载作用下摩擦力变化幅度较小,稳定性良好;长孔宽度较大容易产生高强螺栓预紧力的损失,在摩擦面上分布不均匀以及黄铜板翘曲变形等现象,长孔宽度小的试件在摩擦力的对称性上表现出更加优越的性能;碟形垫片的使用能有效地控制摩擦力的离散程度。

摘要：为了解太极拳技能学习早期大脑功能的动态变化特点,本研究共招募29名太极拳零基础被试(19名实验组被试,10名对照组被试),采用多时点纵向追踪设计,借助于功能磁共振成像技术,采集技能学习早期不同时点被试完成运动表象任务时的行为和脑功能数据。结果发现:(1)太极拳技能学习早期,技能水平表现出先慢后快的变化特征,运动表象质量也具有变好的趋势;(2)随着太极拳技能水平的提高,运动表象任务诱发的左侧颞上回和左侧楔前叶的激活显著增强,且同样表现出先慢后快的变化特征;(3)相关检验发现,左侧颞上回和左侧楔前叶的激活与运动表象质量以及太极拳技能水平具有中等程度的相关。研究表明,太极拳技能学习早期,左侧颞上回和左侧楔前叶会伴随着太极拳技能水平的提高而发生改变,太极拳技能学习有助于优化与序列动作学习有关的脑区功能。

摘要：随着地铁建设进程的不断推进,地铁深基坑工程的数量不断增多,深基坑的安全性和经济性引起广泛的关注。本文在考虑地铁深基坑的特点和破坏形式的基础上,结合地基承载力理论和计算方法,将地基承载力理论应用于地铁深基坑支护结构计算中。从而提出了应用静力平衡和地基承载力理论计算支护桩嵌固深度的深基坑支护结构的优化计算方法。该计算方法为有效解决砂类地层计算结果与工程实际差异较大问题、提供了新的视角和理论依据。研究内容对砂类土层基坑围护体系设计有一定的参考的意义。

摘要：在网上交易中,作为交易双方相互信赖的第三方,CA系统的主要用途是发放和验证数字证书。因此,保证CA系统的安全性具有十分重要的意义。椭圆曲线密码体制不仅具有密钥短和计算效率高的优点,而且能够提供最高的位安全强度。从实践的角度,运用系统的方法,在研讨当前CA系统基础之上,将椭圆曲线密码体制应用于CA系统。在目前的电子商务交易中,基于椭圆曲线的CA系统的设计与实现,为认证系统的设计提供了一种新的参考。

摘要：针对小型船舶使用特点,设计了一套适合小型船舶柴油机的主机电动遥控系统。主要阐述了系统的控制原理、硬件结构和软件设计。通过设计实现,表明主机电动遥控系统在控制柴油机离合器和油门移动时的行程精度高达3 mm,且运行稳定可靠,完全符合船用各项指标。