摘要：数字化转型的时代背景为中国式基础教育现代化孕育了前所未有的新机遇:教育受众更广泛,推动优质教育的普及化;教学设计更智能,关注学习体验的个性化;交流互动更便捷,促进家校协同育人的高效化。但也不可避免地面临诸多挑战:公平的价值逻辑有待进一步落实;教师数字化教学能力有待进一步提升;本土化的规律有待进一步挖掘;网络基础设施建设有待进一步完善。面对新挑战,我们要坚持公平教育理念,强化中国式基础教育现代化前进动力;提升教师数字素养,推动中国式基础教育现代化策略落地;加强教育数据管理,挖掘中国式基础教育现代化规律;升级教育教学环境,夯实中国式基础教育现代化发展基石。

摘要：发展维度偏狭,难以真正解决个体问题是制约数字教育发展变革的重要瓶颈。基于分布式认知的数字教育多维度变革框架,为设计富有成效的教育活动和发展真正解决问题的技术增强型教育创造了新的可能。通过澄清数字教育的命题提出、形成条件、内涵意蕴、地位价值以及路径取向等维度内容,我国应该基于数字教育实践变革框架,提高数字教育系统有效性;结合数字教育系统学习经验,创新新兴数字技术支持学习与评估策略;重新审视学习内容中学习工具和策略,增强数字教育人机协同;依据学习系统数据源的大数据分析,优化大规模数字学习系统整体效能;完善数字教育的伦理原则和实践,推动多维度全域变革。

摘要：近年来,招远市全面落实立德树人根本任务,以学生劳动素养为本,建立学校教育与社会资源互补机制,从区域推进到内涵引领,使劳动教育全域发展、生态发展,形成了多元共生的全方位劳动育人新格局。一、建设三层级基地,打通劳动教育围墙为拓展劳动课程的实施空间,丰富学生劳动实践场所,招远市注重整体架构、顶层设计,启动“金字塔”型劳动基地建设工程。

摘要：老山隧道是江苏省宁淮高速公路的控制性工程,由于其特殊的地理位置和地形地貌,工程建设具有环保要求高、施工技术风险大等显著特点。隧道穿越国家级森林公园——老山,老山秀丽的景色不能因为修建宁淮高速公路而遭到破坏。牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想,从坚持可持续发展和人与自然和谐相处的理念出发,通过科技创新让“架桥铺路”与“生态环保”从“势不两立”走向“和谐统一”,是科学发展观的时代要求,也是广大筑路人的奋斗目标。文章介绍了在江苏省宁淮高速公路老山隧道建设过程中,原生态隧道建设理念的提出、探索与实践,经证明这些措施行之有效,对类似工程的施工与设计提供了有力的借鉴。

摘要：学习设计是疏解教育质效焦虑的重要手段,其现实困境主要表现为学习任务同质主导、学习环境需求冲突、社会性架构浅层融合。结合移动增强/虚拟现实的三维语义注册、三维融合生成、人机实时交互等核心技术,对教育信息化2.0时代学习设计的新模式进行探析,展示了突破困境之有效技术的可能与前景,重构学会学习的学习模式,塑造需求平衡的学习情境,实现协作学习的社会性架构。但可能同时产生学习任务主体隐私泄露、学习环境虚实边界模糊、社会性架构人机交互偏狭等潜在挑战。要构建由对象层、技术层与系统层等组成的学习设计方法策略,实现在方法策略层面坚持学习任务个性自主、支撑学习环境合理优化和确保社会性架构精准规范。

摘要：车身点云扫描的质量检测方式为薄板件的虚拟匹配提供了数据基础。针对薄板件虚拟匹配过程的点云数据配准问题,提出了一种考虑车身复杂曲面特征的点云主平面拟合与精确配准流程与方法。首先在曲率化离散方法基础上,提取薄板件数模的非均匀化点云,采用基于主成分分析法的数模与实测点云主平面的构建方法,结合其主向量的旋转重合,通过迭代搜索获得均方根误差最小的最佳初始配准位置。进一步,利用改进的ICP算法对点云进行精确配准。采用车门内板单件的实测案例对提出方法进行验证,实验结果表明本方法较传统ICP算法将配准精度提升50%以上,为车身试制过程的薄板件精度评价与虚拟匹配分析提供了有效的方法基础。

摘要：老山隧道是江苏省宁淮高速公路的控制性工程，位于国家级森林风景区——南京老山森林公园境内。老山隧道是一座长大隧道，有”华东第一隧”之美誉。隧道单线总长6805米，分为老山1号、老山2号隧道，为上下行分离式六车道高速公路隧道，设计行车速度100公里／小时，隧道净宽2×14米。两隧道的进出口位于两山之间的垭口，由长60米的道路连接。

摘要：目的分析某化工企业合成氨项目存在的职业病危害因素,评价职业病危害防护措施及其效果,提出职业病控制措施和建议。方法采用职业卫生调查、职业危害因素检测和职业健康监护相结合的综合评价方法,并按照国家相关标准对危害因素采样、检测。结果该企业存在的主要职业病危害因素有噪声、NH3、CO、CO2、催化剂粉尘等,所有危害因素的检测结果均符合国家相关标准。项目的选址与总体布局、生产设备布局、职业病防护设施设计等符合国家有关规定。结论该建设项目采取的职业病危害防护设施基本符合国家职业卫生标准和卫生要求,从职业卫生角度分析,该建设项目可行。

摘要：路堤下软土地基的水平位移不仅会影响沉降率的大小,更重要的是会影响邻近构筑物的受力,侧向变形过大还会影响到地基的稳定性。通过对宁淮高速公路软土地基深层水平位移的观测分析,得出了不同地基处理形式下水平位移的规律及其与沉降的关系,对同类工程的设计和施工具有一定的指导意义。