摘要：为了研究高超声速飞行器表面缝隙或凹槽对飞行器表面热环境以及飞行器热防护系统的设计产生的影响,构建了耦合固体场传热的气动热数值模拟方法,对二维矩形缝隙和三维正、逆“T”形缝隙开展了等温壁完全气体、耦合固体场传热壁温分布完全气体数值模拟研究。结果表明:二维和三维缝隙后侧立面上拐角处受到的气动加热作用最明显。正、逆“T”形缝隙的横竖交叉点侧面位置都存在热流峰值。正“T”形交叉点缝隙后侧立面由于直接受到气流冲击,其产生一个值为26.18 W/cm^(2)的最高的气动热峰值。逆“T”形交叉点缝隙前立面由于缝隙内涡结构的冲击作用,产生一个值为6.125 W/cm^(2)局部热流峰值。考虑耦合固体温度场影响后,气动加热使壁温升高,流场中的高温气体对固体场热传导作用降低,缝隙内部、缝隙侧立面和缝隙上表面热流总体下降25%左右,后侧立面上拐点气动热峰值下降程度最高达32.04%。

摘要：介绍了基于压电阀的列车轴控防滑制动系统的组成及其试验平台。研究了硅压阻式压力传感器的温度补偿技术，以满足室外长期稳定工作的需求。选择了基于霍尔效应的速度传感器并研究了传感器性能测试方法，提出了多特征参数的指纹识别方法，并应用于速度传感器的故障在线诊断。以压电阀为新型气压控制部件并实验验证了压电阀较宽的工作环境温度范围；调速系统使试验平台可以在实验室环境中模拟列车运行状态，实现了列车常用制动、紧急制动、防滑保护、故障诊断等试验功能。

摘要：为了提高毫米波外差式接收机抗干扰能力,本文利用ADS仿真设计了Ka波段镜频抑制混频器。该混频器采用Hartley结构,利用输出信号的相位关系识别有用信号和镜频信号,有用混频信号在输出端口同相叠加,镜频混频信号反相抵消。ADS仿真结果表明:在频段34-36GHz,变频损耗小于9.5d B,信号与本振隔离度大于10d B,中心频率处大于25d B,镜频抑制度大于25d B,本振与信号端口驻波小于1.35。

摘要：Ka波段亚谐波镜像抑制混频器的无源电路包括3d B同相功分器、Lange电桥和中频正交合成器。运用电磁仿真软件辅助设计,最终得到3d B同相功分器在15~20GHz插损小于3.1d B,幅度不平衡度小于0.02d B;Lange电桥在30~40GHz插损小于3.3d B,幅度不平衡度小于0.4d B,相位不平衡度小于0.5?;中频正交合成器在200MHz处,幅度不平衡度小于0.01d B,相位差89.3?。

摘要：张大千是20世纪中国画坛最具传奇色彩的艺术大师,被西方艺坛盛赞为“东方之笔”。他人物、山水、花鸟无所不能,无所不精,尤其山水画的造诣可谓登峰造极,他力挽青绿山水的颓势,借古开今、融贯中西,开创了泼墨泼彩青绿山水画风,振兴了20世纪青绿山水的发展。张大千的泼墨泼彩青绿山水作为艺术市场的中流砥柱引领着中国书画艺术市场的发展,即使近几年受全球经济及疫情影响艺术市场低迷的情况下,张大千的山水作品依然天价频出。

摘要：题画诗对于丰富画面形式美感,渲染和提升作品的精神内蕴具有积极意义,体现着中国文人的艺术追求和审美情趣。何海霞的华山作品以诗绘画,以画抒情,使他的笔情墨趣、诗情画意和谐地融为一体,表达了山水的内在精神,亦将画家的文学修养展现到了极致。他的华山作品,诗画相谐、妙境横生,使传统诗歌的文化内涵和华山孕育的民族精神在当代绘画中得以继承和发展,具有鲜明的浪漫主义色彩,亦展现出不畏艰险、乐观积极、开拓创新的时代精神。

摘要："喽"在开封方言中使用频率高,语法意义丰富多样,可以作动词、助词和词缀等。文章按照功能用法将其分类标记为喽1、喽2、喽3、喽4、喽5、喽6,并对各类用法进行描写和讨论。

摘要：压电比例阀是一种新型气动阀,轴控是以列车单轴作为基本控制对象。为提高系统的可靠性,从系统架构出发,分析了轴控制动系统的冗余设计方案;以制动单元为对象,建立了车控制动单元和轴控制动单元的广义随机Petri网(GSPN)的可靠性模型,对两个系统稳态的可靠性进行了对比,为制动系统的进一步完善提供了可靠的数学模型。

摘要：目前临床上常规使用的呼吸机管路延长管在实施开放式吸痰时需要断开延长管与气管导管的连接,在正压作用下就会导致呼吸机管路内含致病微生物的冷凝水喷溅,部分会形成气溶胶悬浮于空气中,污染空气,增加交叉感染及操作者受污染的风险,同时呼吸机会发出相应的报警声,造成噪音污染。基于以上因素,解放军总医院第八医学中心重症医学科与首都医科大学附属北京友谊医院重症医学科医护人员联合设计了一种呼吸机管路延长管,并获得了国家实用新型专利(专利号:ZL 202021476518.X)。该装置由主管路、第一管套、第二管套、阀体、控制杆及轴套等组成,既能有效避免空气污染,降低交叉感染的风险,同时又能减少噪音污染,降低噪音对患者及医务人员的负面影响。

摘要：针对销轴在使用过程中润滑不充分使销轴和衬套之间直接摩擦接触,导致销轴和衬套都存在不同程度的磨损凹痕、变形、生锈等现象。深刻地分析了原销轴的润滑结构,对出现上述问题的原因作了详细阐述。并据此对销轴的润滑结构进行重新设计。