摘要：道路绿地景观规划设计应遵循人性化的设计理念,行人的视觉特性是道路绿地景观设计的基础。在绿地景观设计中,应充分考虑不同车速带来的不同视觉效果,根据不同的视觉效果对树体的种植间距、高度、群体组合尺度进行确定,使设计的艺术性建立在科学的基础上,使艺术得以完美体现,使道路绿地成为优美、亲切、宜人且富有活力的公共场所。

摘要：园林小品虽然不像植物那样在园林中有举足轻重的地位。但它们具有特殊的优势，形态长存，不随季候变化而变化，可以长久地在园林中应用。恰当地运用园林小品，不仅能充分体现它的艺术价值，还对园林景观作有益补充。笔者认为，园林小品的设计具有以下几个要点。

摘要：介绍了高层建筑剪力墙中联肢墙在水平力作用下的破坏机制,分析了连梁设计中的几个问题,提出了剪力墙连梁在高层建筑中设计的建议。

摘要：结合某高层建筑工程实例 ,着重阐述了LL5 5 0级冷轧带肋钢筋的力学性能 ,并从其设计选用方面进行了论述。通过经济分析 ,指出冷轧带肋钢筋应该大力推广使用。

摘要：杭州至海宁城际铁路盾构隧道施工中,线路穿越含沼气地层。根据施工实际,从地面补堪排气、隧道通风、沼气监测、盾构设备针对性设计、管理制度等方面对盾构隧道施工中沼气的防治进行相关分析,确保盾构机安全顺利穿越含沼气复杂地层,为类似工程的施工提供参考。

摘要：介绍了解决砖混结构超高时仍能满足抗震要求的思路、措施和方法,提出应加强地震区建筑物的抗震措施、提高建筑物的抗震能力的观点,达到了加强房屋整体性,满足建筑物抗震要求的目的。

摘要：常用的大跨度斜拉桥合龙技术主要有配切合龙与加载合龙。铁路大跨度混合梁斜拉桥因其运营荷载大,主梁结构设计具有大刚度、高重量的特点,对合龙精度要求极高,合龙的工艺技术研究与选择尤为重要。文章以宁波铁路枢纽468m主跨的甬江特大桥为背景,对混合梁斜拉桥配切合龙关键技术开展研究,综合考虑混合梁桥受力及结构特点,通过温度监测分析,对合龙口线型调整、临时固结体系转换、合龙口劲性骨架设置等方面进行研究与实践,使主梁处于无应力状态下实现精准合龙。

摘要：树种问题直接关系到城市绿化建设的总体质量和园林化城市总目标的实现。结合衡水市自然条件,遵循科学性和艺术性的原则,在对植物进行调查的基础上,经多次反复科学论证,对衡水市园林植物的应用现状与存在问题进行较深入的探讨。

摘要：针对三爪自定心卡盘锥齿轮原铣齿夹具在加工中存在的问题,重新设计了改进型铣齿夹具,使其达到较高的加工精度,尤其是对夹具的分度方式进行了创新,即以棘轮棘爪和分度齿盘为精密分度装置,可实现一次装夹、多工位加工。实践证明,改进型铣齿夹具满足多品种卡盘齿轮的加工,生产率高,减轻劳动强度,具有良好经济性。

摘要：针对三爪自定心卡盘齿轮原铣齿夹具在加工中存在的问题,重新设计了改进型铣齿夹具,使其达到较高的加工精度,尤其是对夹具的分度方式进行了创新,即以棘轮、棘爪和分度齿盘为精密分度装置,可实现一次装夹、多工位加工。实践证明,改进型铣齿夹具满足多品种卡盘齿轮的加工,生产率高,劳动强度低,具有良好的经济性。