摘要：我国在铁路标准的制定过程当中,借鉴了不少国际先进标准制定原则。美国作为世界上较早开始铁路标准制定的国家,对我国铁路标准的部分内容有启发意义。然而中国铁路标准结合中国实际情况制定,因此与美国铁路标准也有着明显差异。在铺轨工程方面,中国铁路标准是依照中国铁路情况制定的钢材、轨道宽度等标准,而美国由于历史原因主要是依照早期英国制定的此类标准。研究发现中国铁路事业已经发展到了较高水平,但尚有需要完善的地方。为此,在铺轨工程施工过程中应当做到严格执行标准,确保铁路施工钢轨质量。同时,希望开展深入研究以推动中国铁路标准朝更加规范化的方向发展,促进铺轨工程的科学化发展。

摘要：首先明确铁路桥涵水文计算的重要性。然后结合某铁路项目,基于东非水文模型对其进行水文分析计算,引入耿贝尔极值理论,优化水文计算,求得全线各流域的百年流量,以此确定排洪工点的分布情况。最后提出各工点的优化措施,可为相关工程提供参考。

摘要：肯尼亚内罗毕至马拉巴新建标轨铁路(简称"内马铁路")项目起点位于肯尼亚首都内罗毕,终点为马拉巴,是肯尼亚蒙巴萨至内罗毕新建标轨铁路(简称"蒙内铁路")向肯尼亚腹地和邻国乌干达的延伸线。内马铁路还将逐步与坦桑尼亚、卢旺达、布隆迪、南苏丹等国家的铁路实现联网。

摘要：红交嘴雀为国家Ⅱ级重点保护野生动物,本研究的目的是为了掌握红交嘴雀在莫尔道嘎地区的繁殖行为和活动状况,为日后实施保护救护和深入开展研究提供基础资料。观察发现红交嘴雀2月中旬开始营巢,下旬开始产卵,每巢产卵3~5枚,多4枚。卵长径24.10±0.47 mm,短径19.15±0.27 mm,卵重2.98±0.07 g,孵化期17.10±0.24 d。育雏期18.42±0.32 d,育雏期平均每天递送食物13.6次;亲鸟有夜间不回巢现象。