摘要：本文聚焦1920至1949年间在华上映美片的“一片多译名”的普遍现象,分析译名的多样化创作主体和现象背后的市场环境,借此认识美片在华的翻译情况、商业生态和市场环境,进而探究其深层原因。本文亦尝试总结译名的创作规则和评价维度。

摘要：马轼是浙派前期的重要画家,出生于明初军户家庭,其祖父马光大是元代的千户,其父名彦和。马轼的祖先当是元代的色目人,他很可能是元代后期政治家买述丁的后裔。马轼约生于洪武末年至建文初年,卒于天顺三年(1459年)前后,约在永乐后期进入钦天监。马轼虽然擅长绘画,且与李在等宫廷画家有交往,但实际上是以天文占卜之术供职于钦天监,并非宫廷画家。马轼第三子马愈是天顺六年举人,天顺八年成进士,生于宣德十年(1435年)六月四日,约卒于弘治初年。马愈小沈周八岁,二人交好,绘画上互有影响,但沈周对他的影响更大一些。

摘要：为研究三杆支撑(Kagome)结构的压缩性能并对其进行轻质化设计,通过改变胞元的结构参数,建立了12种不同胞元相对密度的Kagome多层点阵结构模型,利用压缩试验和模拟仿真对其进行准静态压缩力学性能分析。研究发现在胞元高度一定时,支撑杆倾角和截面直径的增大均会提高Kagome多层点阵结构的抗压缩性能,且倾角大小对结构整体最大等效平压强度的影响要大于杆直径的影响。胞元相对密度从16.6%提高到60.7%,整体等效平压模量提高了5.54倍,最大等效平压强度提高了4.52倍,模拟仿真结果和试验结果具有一致性。此外,对Kagome加固点阵结构进行轻质化设计,整体质量直接减少了16.3%,压缩仿真结果表明,轻质化设计小幅提升了点阵结构在压缩坍塌失效之前的整体等效平压模量、最大等效平压强度、相对比强度、比刚度和等参数。

摘要：共药(codrug)是一类以2个或多个具有药理活性的药物分子以共价结合的方式形成的前药型化合物,在体内经过活化释放出原药发挥治疗作用。这种药物设计具有协同药效、降低药物不良反应发生率、改善稳定性和药代动力学特征、定向释放等特点,但随着制药技术的发展,这些特点逐渐被其他设计所替代。本文将通过对共药的特点及应用进行介绍,浅析此类药物在药物开发策略中的利弊和展望。

摘要：管道输水灌溉作为智慧农业的重要组成部分,高昂的建设和运行费用限制了其推广。在水头损失、灌溉时长和管径选择的约束下,建立了灌溉年费用优化模型,在2.0~5.0 m/s的流速区间内,以步长0.1 m/s进行年费用优化,探究设计流速对灌溉年费用的影响。另外,针对传统遗传算法收敛不稳定的情况,对算法进行了结构调整,舍弃交叉算子的同时设计了双重选择算子和并行变异算子,提高了算法的鲁棒性。结果表明,在2.0~2.7 m/s的设计流速区间内,灌溉年费用随着设计流速的增加而逐渐降低,灌溉费用节约率可达7.2%;而当流速大于2.7 m/s时,进一步提高流速约束对灌溉年费用并没有实质性影响。上述结论为设计流速的选择提供了理论参考,对降低灌溉费用具有积极效果。

摘要：为更好地发挥图表在科技出版物中的积极作用,提高科技出版物的内容质量和编排质量,笔者结合多年的工作实践,介绍了图表审核的依据、图表格式的审核以及图表内容的审核,强调了从必要性、自明性、一致性、科学性、艺术性方面把握图表的内容,并就常出现的图表错误进行了解析,提出了相应的解决方案。

摘要：随着基础教育课程改革的深入推进,高中历史教学的重要目标之一是培养学生的历史学科核心素养,而大单元教学是达成这一教学目标的有效途径。大单元教学设计强调在确定核心概念的基础上,通过设计任务、问题等方式体现教学的“整体性”和“逻辑性”,突出学生学习的主体地位,对于推动高中历史课堂实现高效率、高质量具有积极作用。本文试以“三国两晋南北朝的政权更迭与民族交融”一课为例,探讨高中历史大单元教学设计路径。

摘要：作为教与学方式变革的支点,作业是学科评价的重要形式,是学生自主学习的重要路径,是教与学系统中的重要一环。我们整体架构形成五环节循环系统,即确定学习目标、作业设计、教学设计与实施、作业结果分析和作业结果应用,螺旋推进,优化作业管理。

摘要：厘清不同轨道结构下地铁管片及周围土体的动力响应特性,可为地铁轨道结构减振技术提供重要依据.开展大型物理模型试验,设计纯管片无道床、普通道床、橡胶浮置板道床3种不同的地铁隧道模型,采用实际地铁列车振动信号,基于傅里叶变换时频域的分析方法,以峰值加速度和频响函数的对数作为评价指标,分析不同隧道管片结构的及周围土体的动力响应变化规律.研究结果表明:列车荷载的频域区间内动力响应变化分为3个阶段:阶段Ⅰ(0~20 Hz)内轨道结构的频响函数与荷载频率成负相关;阶段Ⅱ(20~150 Hz)内的动力响应随荷载频率变化整体上升局部波动,分别在50 Hz和110 Hz的峰值处出现振动放大现象;阶段Ⅲ(150~250 Hz)上的动力响应与荷载频率成正相关.普通道床和橡胶浮置板道床在50~250 Hz的频段有良好的减振效果,而对低频的振动衰减作用较小.3种轨道结构管片同环上不同位置的动力响应随着距振源距离的增加而衰减,道床的存在会降低振动波在同环测点传播的衰减幅值;环与环之间的动力响应呈现出随振源的距离增加逐渐降低的趋势;道床结构和橡胶浮置板结构的存在改变了周围土层的动力响应的频响性质,在高频范围内出现振动放大现象,但整体的动力响应小于纯管片无道床结构周围的土层.土层中的动力响应随着与振源的距离的增加逐渐降低,由仰拱至拱顶动力响应的衰减幅值为20.3%.

摘要：针对天地网络资源跨域分散、快速配置调度难、综合利用率低等问题,开展天地异构网络资源特性及融合模式分析,以网络性能优化为目标设计天地异构网络资源融合管理架构。针对资源的异质异构性进行网络资源的分类与虚拟化,针对不同的网络服务需求进行资源多维描述和子网构建,针对业务的动态变化进行虚拟化资源的智能分配与动态调整。采用上述技术实现了网络资源的协同运用与自主调优,通过全网资源的统一调度和智能分配提高了网络资源利用率,提升了网络服务质量。