摘要：根据汽车电子电路图的特点,对图元和空间结构信息进行了结构化数据表示设计。通过设计关系型数据库表和表间关系,描述了图元和空间结构信息。系统使用C++语言和SQLite数据库实现,实验表明可快速检索图元信息和连通关系。

摘要：交通知识与人的生命安全息息相关。针对如何方便快捷的获取交通知识,设计并实现了以即时通讯软件微信为人机交互媒介的移动智能自动问答系统。首先,对文本进行特征向量提取,并对同义词进行归一化,消除同义词对查询准确率的干扰;然后,综合词频和词性信息计算文本关键特征的权值;最后采用BM25模型计算问题与知识库中文本信息的相似度,返回与问题最相似的答案。实验表明,本系统的移动性强,人机交互友好,查询准确度高。

摘要：为满足ECAS在整车厂的下线检测及标定,设计了一种ECAS下线检测及标定系统。介绍了该系统软硬件平台设计、检测和标定功能模块设计、数据通信协议等。该系统可以实现ECAS在整车厂下线时的ECU版本数据设置、使用者身份确认、ECU数据刷写、高度传感器标定、压力传感器标定、故障诊断、保存ECU文件、打印检测报告等内容。通过测试表明,该系统运行稳定,达到了整车厂对ECAS下线检测及标定系统的技术要求。

摘要：本文首先介绍了车辆远程升级过程中使用的相关OTA技术规范,继而给出空中下载技术的工作原理,最后从软件开发角度介绍车辆远程数据刷写的框架结构及软件设计流程,完成了通过空中下载技术实现车辆远程数据刷写工作的实现。

摘要：本文通过对汽车售后维修领域中诊断程序的传统开发方式与组态化开发方式的对比,论述了传统开发方式的局限性和诊断程序组态化的必要性,并据此设计了诊断程序组态化开发系统,大大降低了新增诊断程序的开发周期和开发成本。使之能够在汽车智能化、信息化发展形势下快速响应用户需求。