摘要：音乐作为一门艺术，在教学过程中就不得拘泥于形式，要善于拓展教学内容，使学生对音乐抱以兴趣，从而提升艺术审美观念。如今，随着大众媒体与互联网的发展，流行音乐来势汹汹并占据了人们的日常生活，对此，文章将浅析如何利用流行音乐，使职高音乐课堂得以激活，使学生更融于音乐之中。

摘要：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)基电缆屏蔽料存在与铝质导线之间剥离强度不佳的问题,为改善剥离强度并兼具良好的导电性能,本文研究了不同配方对其性能的影响。醋酸乙烯酯(VA)质量分数(18%~40%)与MAH接枝PP(PP-MAH)质量分数(0%~5%)越高,EVA屏蔽料与铝之间的剥离强度越大。在导电性方面,加入25~40份导电炭黑使得EVA屏蔽料的导电性能增加,但拉伸强度先升高后下降;而加入2、3、4份碳纳米管(CNT)在提升导电性的同时,也使电缆屏蔽料的拉伸强度下降了约26%、32%、36%。热压温度和热压压力对剥离强度的影响也非常显著,热压温度和热压压力越高,剥离强度越大。通过实验优化,确定了复合材料的最佳配方为EVA分子内VA质量百分比为23%的EVA 100份、PP-MAH 3份、导电炭黑30份、CNT 2份。最佳的压制条件为热压温度120℃,热压压力10 MPa。基于该配方制备的EVA屏蔽料兼具良好的剥离性和导电性能,能够满足实际应用需求。该研究为电缆屏蔽材料的配方设计和工艺优化提供了参考,表明通过合理调控基料与助剂的质量比、优化加工参数,可显著提升材料的综合性能,满足剥离强度和导电性能等性能指标,具有重要的实际应用意义。

摘要：长压短抽通风除尘是净化煤矿综掘工作面掘进区域高质量浓度粉尘的有效方法之一,特别是压抽配合产生的局部流场有利于对呼吸性粉尘的除降,而产尘源位置的动态变化对该方式除尘性能的影响不甚明晰。通过考虑产尘源位置沿横、纵2种方向的运动路径及往复次数,基于长压短抽试验平台设计了4种尘源移动路径,结合对长压短抽通风系统参数的调控,测试分析尘源在不同运动工况下对空间粉尘质量浓度、粉尘粒径质量浓度和粒径分布的影响。结果表明:在相同的通风参数下,横向路径对司机和行人呼吸带位置造成的粉尘质量浓度均低于纵向;而在横向路径中,当压风筒位于靠近抽风筒一侧且压风口位于司机前方约1 m区域时,司机与行人呼吸带位置的PM1、PM2.5和PM10粉尘粒径质量浓度最低,通风除尘效果最好。空间粉尘扩散表现为:粒径小于2.5µm的颗粒极易跟随抽风流场被抽尘口收集净化,而粒径大于10µm的颗粒则会从产尘源和抽尘区域逃逸到司机及其后方区域,并以自然沉降为主。基于前期试验所得最优尘源移动路径与通风参数,在陕北某煤矿2304综掘工作面开展现场试验。结果表明:横向路径下司机位置和行人呼吸带位置的总粉尘质量浓度分别降低至85.6 mg/m^(3)和21.9 mg/m^(3),降尘率最高达到76.9%;呼吸性粉尘质量浓度分别降低至15.3 mg/m^(3)和10.5 mg/m^(3),降尘率最高达到85.2%,除尘性能明显提升。

摘要：针对高压柔性直流输电工程中阀控设备接口数量庞大,测试困难的问题,本文设计了一种物理动模试验系统,可实现大规模节点的柔性直流输电阀控设备全接入测试。研制了一种接口扩展装置,可以利用较少的物理子模块来实现大规模节点阀控的全接入及全功能测试,详细介绍了接口扩展装置的软件和硬件设计方案。以许继集团研制的渝鄂工程阀控设备为测试对象,完成了阀控的全接入和全功能测试,验证了所设计的物模系统的正确性。

摘要：结合国际装配式钢结构建筑技术的发展趋势,依据需求多样化、设计制造一体化、技术体系可定制化、标准体系国际化的发展方向,提出未来高效能装配式钢结构建筑标准化产品谱系化类型及关键技术,通过谱系化技术研究,搭建高效能装配式钢结构建筑标准化产品设计制造一体化平台。

摘要：根据研发制造中国装配式标准化钢结构住宅建筑系列产品的历史脉络与市场特点,探讨如何研制符合新型建筑工业化发展市场需求的装配式标准化钢结构住宅建筑产品。提出以“标准化部品部件统型、楼栋集成一体化设计、产品平台拓展系列化”的三个主要阶段为工作主线,以渐进的方式实现中国装配式钢结构住宅产品的标准化并形成面向不同用户需求的标准化产品平台;并系统归纳装配式标准化钢结构住宅建筑产品总体设计的要点,为中国装配式标准化钢结构住宅建筑产品的研发提供指导和借鉴。

摘要：津西绿建旗下津西赛博思(津西百年建筑前身),自2003年被建设部确立为首批产业基地试点以来,在全国各地围绕“钢框架-剪力墙”“混合框架-核心筒”“钢框架-支撑”和钢框架四种结构体系,在校舍、公寓和住宅领域项目示范推广,总结积累了钢结构装配式建筑结构体系、围护材料、机电内装体系研发设计经验,并积极参与行业标准编制工作,对促进国家装配式钢结构建筑行业健康发展做出了一定贡献。

摘要：我国是世界上沙漠分布最多的国家之一,沙漠中蕴藏着丰富的矿产资源。西部大开发和“一带一路”倡议将进一步推进沙漠地区铁路建设。利用丰富的沙漠风积沙作为铁路路基填料具有重要的经济意义和推广应用前景,风积沙包芯路基是一种充分利用风积沙作为铁路路堤填料的新型结构。为研究列车荷载和风荷载共同作用下风积沙包芯路基边坡稳定性计算方法,基于折线滑动法原理,对路堤结构进行分层分区,采用极限平衡方法,推导出列车荷载和沙漠风荷载共同作用下铁路风积沙包芯路基的稳定性系数计算公式并编制计算程序。结合和若铁路风积沙包芯路基的工程实例,验证了该计算方法的可行性。基于该计算程序,研究了风荷载大小、风向角、路堤填筑高度、填料内摩擦角等影响因素对风积沙包芯路基边坡稳定性系数的影响,分析了风向角、填料内摩擦角等影响因素对风积沙包芯路基边坡砂卵石封层最小厚度的影响。计算结果表明,风积沙包芯路基边坡稳定性系数与风荷载大小近似呈线性负相关,与风向角大小呈非线性正相关。风积沙包芯路基边坡稳定性系数富余量与路堤填筑高度呈负相关。风积沙包芯路基边坡砂卵石封层最小厚度与风向角大小呈非线性负相关,与风积沙填料的内摩擦角大小近似呈线性负相关。建议风积沙包芯路基边坡设计中应考虑风荷载的影响。研究成果可供沙漠地区风积沙包芯路基设计借鉴和采用。

摘要：在实际工程中,综合管廊穿越河道段通常是施工中制约造价和工期的技术难点。根据目前的施工技术,综合管廊所用的过河方式主要有随桥敷设、管线桥、明挖、浅埋暗挖、顶管等方案。因此对各种综合管廊过河方案的可行性与优缺点进行了分析与比选,并结合南方某城市综合管廊过河工程方案进行了筛选与比较。该比较结果可为类似工程提供明确的设计思路与可借鉴的分析方法。

摘要：面对建筑用钢5亿t市场蛋糕,针对装配式钢结构建筑冷弯、焊接型钢仍占主导地位的现状,本文从建筑领域钢结构加工状况、设计、施工标准支撑,破解提升热轧型钢使用瓶颈问题,阐明加大热轧型钢在钢结构加工量占比提升是个系统工程,符合建筑工业化高质量科学发展的要求。