摘要：近年来，在PICMG协会(PCI Industrial Computer Manufaetures Group)所公布的CompactPCI标准规范下，系统整合商可充分享受它所提供的坚固性(Rugged)、可靠性(Reliability)、可用性(Availability)及可管理性(Manageability)等模块化平台所带来的好处。其中在系统管理的部份，PICMG协会特别制定了PICMG2．

摘要：在大跨隧道开挖过程中,若支护方式和开挖方法不合理,易造成隧道塌方、大变形等失稳现象,保证隧道施工期间的稳定性是隧道工程施工的核心目标,而现阶段国内外尚没有形成合理的定量判定围岩稳定性的方法。为了能够对围岩稳定性进行较为准确的定量描述文中采用强度折减法对围岩稳定性进行理论研究,得到不同围岩条件下的安全系数随隧道埋深变化曲线图,并针对不同埋深下双孔大跨隧道的破坏形态进行研究,为支护设计提供参考。

摘要：节理面作为岩体中普遍存在的软弱结构面,对隧道围岩的稳定性影响较大,在节理较多的大跨隧道施工中,更容易发生拱顶掉块、塌方、滑移等灾害。基于此,文章依托贵阳市南垭路三号隧道,基于离散元强度折减法,采用3DEC软件对不同节理倾角、间距、组数以及衬砌参数情况下的隧道安全系数进行分析,评价了各因素对隧道稳定性的影响。结果表明:节理倾角越大、分布越密集、节理组数越多,隧道的整体稳定性越差;在单组节理的岩体中,节理倾角是影响隧道稳定性的主要因素;喷混凝土层对隧道的整体稳定性提升显著,10 cm厚喷层即可比裸洞的安全系数提高17.9%,并据此提出了隧道衬砌参数的优化建议。

摘要：针对焊接机器人实际工况的复杂性,采用ANSYS对焊接机器人关键部件进行有限元分析,并在此基础上设计了应力应变实验对有限元分析结果进行验证。验证结果显示,实验数值与有限元分析值存在0.47%~29.36%的误差,但曲线的变化趋势是一致的,说明有限元仿真建模在边界条件、网格划分、载荷施加等方面的设置具有合理性,结果也较为可靠。对误差产生的原因进行了分析,为后续焊接机器人结构优化奠定了基础。

摘要：针对焊接机器人实际工作中各部件所受力的时变性,采用ADAMS软件建立焊接机器人虚拟样机模型,进行仿真分析得到焊接机器人腕部、小臂、肘部、大臂等的危险姿态,并在此基础上分析得到各部件在危险姿态下所受力及力矩的情况,为后续焊接机器人有限元分析奠定了基础。

摘要：PICMG 2.1中详细地定义出HotSwap的目的及应用,其最主要的目的在于提供一种平台在系统不断电条件下,周边卡甚至于系统卡能在不破坏整个系统的正常工作下,让操作者或管理者拔出或插入,以利于维修或系统重新组态.Hot Swap系统分为Basic HotSwap、Full Hot Swap和High Avail-ability三类.

摘要：光致可逆胶黏剂的设计和开发,在一定程度上解决了传统胶黏剂在分离、回收和修复粘接表面等方面存在的问题。文中设计并合成了一种具有光致相态转换性能的偶氮苯基共聚物(PNY-Azo),其反式构象(固态)和顺式构象(液态)在黏附强度上表现出较大差异,实现了对黏附基材的光控黏附和剥离,可应用于制备光致可逆胶黏剂。通过在共聚物侧链上增加氧原子数量,以此增强了共聚物分子链间的超分子作用(氢键作用)以及共聚物的链间缠结性能,从而有效地提高了PNY-Azo的黏结强度,其反式构象状态下黏结强度最高可达4.59 MPa。

摘要：【目的】从实用角度出发,研制领域适用性广、人力投入少的分类标引方法,支撑海量信息资源分类管理与学科领域地图揭示。【方法】基于文献中代表主题概念的术语、概念等关键词和分类号的兼容关系,研究设计多因子加权分类算法,在此基础上提出全流程自动分类标引方案。【结果】以权威的多领域标注语料库和标准集为数据来源进行分类标引实验,单类号文献标引准确率84.1%,召回率79.8%,F值81.9%;双类号文献标引准确率83.4%,召回率78.8%,F值81.0%。【局限】学科分类标引的准确率及完整性依赖高质量标注语料库,且在多类号资源的标引上有待提升。【结论】本文提出的多因子算法自动分类标引具有较高的可操作性和实践应用价值。