摘要：分析了10 kV配电系统接地故障选线和定位的研究现状。设计了一种非有效接地系统故故障选线和定位系统,并对该系统的关键技术做了说明。

摘要：设计了一种新的基于高可靠无缝冗余协议(HSR)的智能电网网络故障定位方法。该方法对HSR监视帧的可填充字段进行了优化。利用HSR监视帧的发送机制,通过HSR环网中各节点接收到的监视帧,形成该节点上的全网节点连接表。若运行过程中,环网上某段通信光纤或某个节点发生故障,各节点收不到相关的监视帧。根据实时的全网节点连接表的变化,即可知道对应环路发生了故障,从而实现对故障的精确定位。详细介绍了基于HSR监视帧的故障定位设计原理以及典型故障的定位方法。

摘要：智能电力网关主要用于对变电站、配电站内的信息进行实时采集、存储和分析处理。传统的智能电力网关并不支持物联网协议,接入云平台比较困难。通过研究MQTT协议的总体架构及通信流程,在智能电力网关中设计实现了一套MQTT协议算法,使其具备直接将数据接入云平台的能力。通过测试验证了协议实现的一致性和通用性。

摘要：为了提高煤矿井下钻孔瞬变电磁反演成像结果中的异常响应边界识别和解译能力,完成掘进工作面前方隐伏水害精准刻画、隐蔽致灾因素精细分析等地球物理解释,提出应用无监督机器学习中的聚类方法分析钻孔瞬变电磁处理成果。根据电阻率数值分布特征和2种聚类方法的特点,选择K-Means聚类算法对电阻率成像结果进行聚合分类;在聚类计算过程中,应用最远距离原则确定类簇的初始质心,选用欧氏距离作为距离计算方法,采用基于组内平方误差和的肘部法则确定聚类数目。针对掘进工作面前方的隐伏水害,分别采用三维数值模拟和井下现场应用实例进行了实用性和有效性验证。研究结果表明:该方法可自动识别最佳类簇数目,对电阻率实现准确聚类,聚类成像结果能改善原始成像模型的光滑过渡问题,突出异常响应边界,清晰显示异常响应形状和位置,有效帮助对钻孔瞬变电磁超前探测反演结果中的隐蔽致灾水体进行识别和归类。

摘要：在这个项目中,我希望塑造出一个强而有力的建筑构架,由外而内形成建筑雕塑与功能的混沌融合,它是力量艺术、自然、情感的综合体。——赵睿项目坐落于苏州,建筑外立面及室内的整体改造面积约为2000平方米,是一个多功能的综合体,具体可分为产品展示区、办公区、会所体验接待洽谈区。项目改造前的店面是普通的老旧式单一功能性展厅,给这个品牌塑造一个全新的店面形象和构架一个出类拔萃的生活艺术馆是首要的任务。

摘要：为研究船舶柴油机的防污染问题,依据《MARPOL 1973/78》附则VI对船舶柴油机排放物的最新要求,对船用某大型低速二冲程十字头共轨电喷柴油机进行排放测试,分析排放物(THC,NOx,CO2,CO和O2)随负荷变化的排放特性,得出按推进特性运行时THC,NOx,CO2,CO和O2的排放规律.结果表明:该型柴油机在各负荷下运行时,缸内燃烧过程充分;按经济理念设计的降速运行可获得经济效益;与传统柴油机相比,该型柴油机在NOx和CO2排放上明显改善.

摘要：宁夏现代职业教育公共实训中心混合所有制改革起步于2014年,改革的动力来自于政府建设公共实训中心的目标与要求,以及实训中心预算外庞大的运行费、维护费和材料费。由于顶层设计的缺失,实训中心混合所有制改革困难重重,各个实训中心只能按照实际,选择自己认为合适的模式,形成了本课题总结的三种模式。通过对三种模式的研究,提出了推进公共实训中心混合所有制改革的策略,也为职业教育混合所有制改革提供了可借鉴、可学习的模式。

摘要：以出口德国内电混合动力调车机车燃油箱为研究对象,根据EN 12663-1:2010+A1:2014《铁路应用铁道机车车辆车体结构要求第1部分:机车和旅客列车(和货车的替代方法)》规定的运行工况分析燃油箱静强度和疲劳强度,根据VDI 2230-1:2015《高强度螺栓连接的系统计算单个圆柱螺栓连接》校核燃油箱安装螺栓强度,并进行燃油箱模态分析。结果表明,燃油箱能够满足德国内电混合动力调车机车的设计要求。