摘要：使用水准测量的方法传递高程在地形复杂的地方难以展开,本文研究采用全站仪三角高程测量方法消除或减弱大气折光、仪器高量取误差等对测量精度的影响,使之满足二等水准测量精度要求,并通过实际工程应用加以验证。

摘要：针对大高差露天矿山的地形特点,基于矿山粗略地形,分析了相机参数、像片参数和飞行参数的相关性,建立了相对航高和地面分辨率、实际重叠度与预设重叠度、飞行速度和曝光间隔之间的数学模型,推导出相应的计算公式。在常规航摄设计基础上,提出了一套改进的无人机航摄设计方法,并通过实验进行对比验证。研究结果表明,相对于常规摄影测量航摄设计,本文提出的方法既能有效避免航摄漏洞,提高航摄质量,又能避免盲目提高重叠度造成的数据冗余和多余工作量,更好地满足大高差露天矿山遥感监测需求。

摘要：利用FME对地理空间数据的几何和属性处理功能,设计与实现了一种针对天地图水系数据显示级别合理性的检查方法。该方法可对水系线、水系面及二者之间显示级别的合理性进行快速检查,实际生产表明,该方法提高了水系数据融合更新的生产效率和质量。

摘要：三调路面范围的几何图形主要通过地类图斑中的公路用地和城镇村道路用地得到,而公路用地和城镇村道路用地在被河流等水域穿越时不连通,从而导致路面范围不连续,给数据处理带来诸多不便。针对该情况,设计了一种基于Model Builder的路面范围连通方法。该方法根据地类图斑中公路等交通运输用地与河流等水域之间的空间关系,实现了公路等交通运输用地在被河流等水域打断处的自动连通。通过该方法构建的模型已被应用于西藏自治区三调路面范围的处理中,取得了较好效果。

摘要：探讨了地理国情普查图编制的工艺流程,利用FME和Arc GIS软件进行符号库设计、图廓整饰要素生成、数据预处理、制图综合、注记压盖检测与自动处理,实现了地理国情普查图的快速编制。

摘要：随着社会信息化的快速发展,位置服务应用正从行业领域转向大众领域,研究通用且易扩展的适用于各个领域的位置服务平台很有现实意义。通过研究位置服务平台的关键技术,提出了一种通用的面向多源终端的位置服务平台设计与实现方法,详细阐述了平台的设计原则、总体架构、数据模型、系统接口、插件扩展、实现关键技术、实验结果等方面的内容,并以实例应用证明了此平台的科学性和实用性。

摘要：结合三维地理信息系统和虚拟现实技术,研究综合管线时空数据库设计及基于综合管线时空数据库的管网三维模型自动生成和显示技术,实现高效的城市综合管线三维模型建模及管理。

摘要：加密等高线应用在科研生产中的很多领域 ,在某些工程设计中 ,其初步设计的图幅也利用了等高线加密技术。以现有通用软件为平台利用已有的矢量等高线自动加密内插新等高线 ,在内插等高线的过程中 ,由于点线文件多而杂故首先简化等高线原图 ,再逐步去掉干扰因素和不合理因素 ,包括在原图中排除一些干扰因素只裁剪出等高点线和去掉不合理高程点线及图框两个步骤 ,然后将在最终等高线简化图基础上内插生成的新等高线图与原有等高线图进行了对比分析 ,为了使比较具有随机性 ,取每根等高线上头、中、尾三点 ,量相应追踪生成的新等高线上相应点之间的高差 ,同一位置量测三次取平均 。

摘要：从系统架构设计、数据库设计、功能模块设计3个方面阐述了地质钻孔数据采集系统的设计与实现,并总结了系统开发过程中的关键技术。该系统实现了勘察数据采集、过程监管以及成果管理的信息化,提高了数据采集效率,增强了过程的可控性、成果管理的便捷性和复用性,对于推广数字化、信息化采集模式具有重要意义。

摘要：分析了省级应急平台体系之基础地理信息平台的需求,阐述了如何基于数字空间信息基础设施,利用网络地理信息系统技术(WebGIS)来整合基础地理信息资源以及公共应急专题资源,建设省级公共应急服务地理信息平台的总体设计和技术实现。