摘要：针对配电网中配电终端数量多、分布广以及经常需要维护更新的问题,为提高现场程序更新的工作效率,设计实现了一种配电终端嵌入式程序更新的系统。本系统以配电终端Flash的扇区大小为单位进行读写,既减少了程序对Flash的操作次数,也避免了一帧数据跨扇区存储的问题,使得整个程序更新过程有效减少了对Flash的读写操作,节省了时间。本文介绍了具体实现策略,并已在部门产品中得到了应用和验证。

摘要：随着社会经济的发展,对供电可靠性的要求不断提高,传统的配电自动化模式对实现故障隔离和非故障区域恢复供电的需求已不能很好的满足,需要保护功能更全面、速度更快、可靠性更高的配电保护设备。本文介绍了一种基于分布式安装的10KV配电保护装置,具备多种保护逻辑,通过扩展104规约进行远程维护,可实现配电网的故障自愈,对保障配电网的安全运行、提高运维效率都有重要意义。

摘要：我们介绍了活塞环的设计优化,降低活塞漏气量。设计3组对比试验,根据试验结果,减小活塞环闭口间隙、增加活塞泄气槽可以降低活塞漏气量,锥面环比反扭曲环更有利于降低漏气量。优化方案经过可靠性验证,活塞漏气量低于60L/min,没有发生恶化。

摘要：设计一种动力转向泵支架,同时介绍了支架有限元分析流程。首先根据边界建立支架模型,满足物理装配要求;再根据有限元的分析,优化支架的设计,使支架满足使用要求。

摘要：介绍缸盖螺栓的强度校核计算、转角法拧紧工艺计算和轴向力试验,使设计开发的缸盖螺栓满足使用要求。

摘要：文章通过有限元分析连杆在低转速、最大扭矩转速和额定转速下的疲劳强度和安全系数,有限元分析连杆满足设计要求。

摘要：从柴油机缸体的水套、缸盖螺栓孔深度、裙部、加强筋等几个方面来优化提高缸体的强度和刚性,通过上述优化,在缸体轻量化的同时提高缸体的模态频率,提高强度和刚性。

摘要：分析了活塞组件的摩擦功损失情况,分别对活塞组件的活塞销和第一道气环喷镀DLC镀层、设计阶梯型油环、活塞裙部涂刷树脂涂层等技术措施,使发动机的机械损失平均降低5.65%,台架测试冷机NEDC循环工况下节油1.2%。